Pregunta para gente que sepa de lentes gravitacionales:
¿Podría ser que en algún lugar del cielo podamos ver una imagen de nuestro sistema solar en formación?
@euklidiadas deseando que los límites sean por ciclo de vida completo del vehículo, contando no sólo el tubo de escape, también extracción, producción y reciclaje
MUY BUENAS NOTICIAS.
Como quizá sabréis, a finales de 2023 se aprobaron nuevos límites Euro 7. Esto fue una victoria amarga porque los límites de emisión por tubo de escape aún eran elevadísimos.
Sin embargo, se introdujo por fin todas aquellas partículas derivadas de frenos y neumáticos. Partículas por fricción que, por si no lo sabíais, son igual de peligrosas que las que salen por el tubo de escape pero que, hasta ahora, habían sido ignoradas.
Ahora los fabricantes deberán ajustar los límites de abrasión de sus neumáticos para que 'se deshagan' menos cuando circulan.
Es una pequeña victoria.
Tenemos tan interiorizado que los peatones pertenecen a las aceras y no a la calzada, que incluso cuando de forma temporal se recupera el espacio público, los peatones siguen auto-relegándose a sí mismos a las bandas laterales.
Ayer fue el pasacalles del Año Nuevo Chino.
Mientras todo el mundo andaba mirando los bailes, yo danzaba entre bastidores.
Los bastidores:
Estamos asistiendo a lo que parece un fenómeno pre-inflacionario en la adopción energética de los sistemas soportados por chat-IA/ML. De momento, por mucho que nos sorprendan, siguen siendo rudimentarios, fallan más que una escopeta de feria y solo los muy frikis les damos un uso integrado en nuestros patrones de creación de contenido. En una década serán ubicuos. Esto es como cuando nació el ecosistema de las app de los teléfonos móviles. Un año no existían, y 10 años después estaban en la mitad de las casas del planeta.
«En igualdad de condiciones, el grado de desarrollo cultural varía directamente con la cantidad de energía per cápita por año aprovechada y puesta a trabajar»
Esta frase podría ser de ayer, pero la enunció el antropólogo Leslie White en 1943, siete años antes del trabajo de Turing sobre la capacidad de mímesis de las máquinas. Hoy es de aplicación con sistemas GPT.
Vaclav Smil rescata esta frase en su libro 'Energy and civilization' (2017) agregando que «Con cada refinamiento del acoplamiento del flujo de energía se ha producido un refinamiento en los mecanismos culturales».
Se vienen cositas.
Nosotros tenemos coche eléctrico desde hace 4 años. Cargamos en casa ( carga media). Carga lenta en el pueblo con las placas solares.
En carretera rápida si no queda otro remedio. Y son 11 euros cargarlo entero.
Casi todos los parkings, centros comerciales y supermercados tienen carga lenta gratis. De modo que al menos la vuelta sale gratis.
No habríamos podido pagar la gasolina a estos precios.
A nivel de recarga, seguro más barato y falta de averías sale rentable.
@euklidiadas el problema es que para tener un coche eléctric hay que tener garage en casa para instalarle un cargador (e idealmente placaa solares) o una plaza de aparcamiento con cargador lento. Y eso complica un poco la cosa (además que la carga rápida desgasta más la bateria)
¿Sabes si hay algún plan para que se hagan plazas de aparcamiento que ofrezcan carga lenta para quien no puede tenerla en casa? Y en caso de que no ¿el GNC o el GLP tienen el mismo coste medioambiental que la gasolina?
El mejor coche es el que no se compra o fabrica, pero hay que ser realista y entender que para muchas personas no cabe otra solución que alquilar, compartir y en última instancia comprar un sofá con ruedas.
Espero que los datos mostrados arriba decanten la balanza a la adquisición de un sofá con ruedas eléctrico que, sí, es más costoso de inicio, pero a medio y largo plazo es una ganga.
¿No te queda otra que comprar un coche? Valora seriamente el coche eléctrico: su recarga es bestialmente inferior al coste de comprar combustibles, y se espera que estos suban a medida que la luz baja con un mix más renovable.
Y lo mismo se aplica a una moto eléctrica. Usar combustibles fósiles empieza a demostrarse en precio tan absurdo como su coste ambiental, social y sanitario indica. Y necesitamos que se encarezca bastante más.
#movilidad
https://publish.obsidian.md/euklidiadas/_+Publicaciones/Te+interesa+invertir+en+un+veh%C3%ADculo+el%C3%A9ctrico%2C+y+cargarlo+despacito
¿Y si el tiempo y recursos que invertimos en buscar una ciudad mejor para nuestro proyecto de vida lo invirtiésemos en nuestro actual vecindario?
En este vídeo, orientado a los EEUU de donde la gente se va porque entre otras cosas no soporta el urbanismo en el que vive, pero también con aplicación en España, podemos escuchar algunas claves para actuar.
Me gusta estudiar. Desde hace unos años me ha dado por el #urbanismo. Veréis muchas noticias y papers al respecto. #YIMBY
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