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Me presento de nuevo, que me he mudado.

Me llamo Marcos, nací en Madrid y estoy obsesionado con la forma en que el condiciona toooooooda nuestra vida.

Hablo español, leo francés, inglés y algo de chino. 😊 你好!

Estudié ingeniería, pero soy escritor/redactor.

(Este será un espacio seguro, advertidos TERFS, homófobos, nazis y demás) 😘

🚨 SE BUSCA. Gente interesada en urbanismo, movilidad, ecología.

Me gusta estudiar. Me gusta mucho estudiar.

Impresionante que a estas alturas estemos descubriendo diseños perdidos del programa espacial soviético.

#leyendo #astronáutica #historia
Los olvidados cohetes soviéticos gigantes RLA, antecesores del sistema Energía-Burán
danielmarin.naukas.com/2022/11 #by @eurekablog #xp

@euklidiadas llenaron la Universidad de bicisendas y al final no van en bici porque no hay dónde dejarlas con seguridad

¿Cómo ha ido la evolución de ? Pues tan mal como casi cualquier otro país rico. Estas han sido las fechas de los últimos años para España:

2017: 29 de mayo
2018: 11 de junio
2019: 28 de mayo
2020: 27 de mayo
2021: 25 de mayo
2022: 12 de mayo

Aunque varía como un péndulo, la tendencia es clara: el llega cada año antes.

El siguiente gráfico muestra varias variables fundamentales: la biocapacidad per cápita, esto es, el área productiva que existe en el país, por persona; y la huella ecológica per cápita, o cuántas áreas necesita cada persona de ese país. La resta da lugar al déficit de .

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A nivel planetario, el Overshot Day (traducido como Día de la Deuda Ecológica) se recorta casi cada año, siendo 1971 el primer año del que se tiene constancia verificada de que la humanidad sobrepasó los recursos del planeta.

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Dime de qué país eres y te diré cuántos planetas necesitaría la población mundial si se comportasen como tus conciudadanos.

El Earth Overshoot Day es el día simbólico que representa el día del año en que el planeta entra en números rojos y a partir del cual empezamos a extraer recursos del futuro. Normalmente se segmenta por países, representando el día en que el planeta si toda la humanidad consumiera los recursos que el planeta puede renovar en un año como los habitantes de este .

En llegamos el 12 de mayo este año.

overshootday.org/newsroom/coun

@euklidiadas En Bcn una compañera de trabajo tenía un coche que usaban en conjunto entre varios colegas, principalmente para ir a festivales. Pagaban el seguro en común y sí, se tenían que coordinar para saber dónde estaba. Me parecía la mejor manera de tener coche.

Desarrollan un prototipo de sistema de alerta temprana para monitorizar los fenómenos naturales que amenazan la seguridad y eficiencia de la aviación, como erupciones volcánicas, incendios forestales y tormentas de arena y eléctricas. ✈️ 🌪️ow.ly/LyI250LO4qe Vía @uc3m

@euklidiadas Amaría transitar las calles en bici con esa velocidad, tranquilamente permite que coexistan autos y bicis. Lo cuál de otro modo los coches se sienten dueños de la vía por su velocidad. Y puede que nos haga pensar efectivamente en el otre transeúnte y pensarnos al mismo nivel, no como un constante choque entre los actores viales (lo que siento que pasa todos queriendo imponerse o hacerse valer).

¿Apoyarías que tu ciudad se convirtiese en ?

En las ciudades 30 este es el límite máximo genérico de velocidad, en km/h. (~20 mph).

@euklidiadas es que es hasta por intuición, si hay recursos disponibles y accesibles se utilizan.

@euklidiadas qué curioso que cuando se ha puesto infraestructura para ir en bici en Valencia con carriles bici y anclajes suficientes el número de ciclistas (y su diversidad) ha aumentado muchísimo. De cuando empezaba a ir en Valenbisi por aquí hará 8 años a hoy hay muchísima diferencia. ¡hasta hay cola de bicis en algunos semáforos!

A ver, #encuesta importante, ¿qué estética os gusta más?

MI resumen general, algo muy personal, es que vamos por buen camino. Cada vez usamos más la bici y la entendemos como un medio de transporte. Sin embargo, entre los retos que hay para su adopción está la incapacidad política de entender sus beneficios... o agendas que no están orientadas a la mejora de la calidad de vida de la gente. Siguen haciendo falta redes de carriles protegidos. Ciudades como Valencia son un ejemplo a seguir.

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- Entre los inconvenientes de la bicicleta destacan el compartir espacio con vehículos motorizados y el exceso de tráfico ídem. El 17,2 % considera peligroso el pedalear, el 15,8 % destaca que la circulación y el tráfico son un inconveniente, el 9,7 % insiste en la falta de vías para bicicleta y carriles bici, y el 7,6 % dice que la falta de aparcamiento es el inconveniente.

- La falta de infraestructura de vías ciclistas o un mal diseño de este, junto al exceso del tráfico motorizado, son los principales motivos para señalar la ciudad como no amable para la bicicleta.

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- Crece la población que usa la bicicleta de forma habitual al tiempo que se reduce la que lo hace de forma esporádica.

- La población que no utiliza la bicicleta cae desde 2009.

- De 2019 a 2022 ha aumentado de forma notable (¡10 % sobre el total!) la gente que usa la bicicleta como movilidad.

- La gente suele guardar su bici en el garaje en los municipios pequeños, y en el desván o trastero a medida que crece. Pero en las grades ciudades la gente se la sube a casa.

- Todos los tipos de bici suben en ventas, las que más las bicis urbanas para movilidad. Las BTT caen de forma relativa debido a ello.

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Hace unos días se publicó el Barómetro de la en (2022), y hay algunas cosillas que me han resultado muy interesantes. Entre ellas:

- Menos mujeres saben montar en bici que hombres, aunque prácticamente todo el mundo sabe montar. / Habría que preguntarse de dónde viene la diferencia.

- Hay más uso de la bicicleta entre la población con estudios que con un nivel de estudios bajo. / ¿Será cuestión de que tienen/tenemos más tiempo?

- Tanto en hombres como en mujeres aumenta el uso de la bicicleta, aunque sigue existiendo una importante brecha de género. (Imagen)

ciudadesporlabicicleta.org/wp-

@euklidiadas yo estuve pensándolo pero al final he decidido estar más aquí que allí. Quien tenga interés vendrá, quién no pues que se quede en $8chan.

La pirámide de Bird es un modelo operativo que explica cómo la incidencia de accidentes laborales graves están relacionados con la normalización de condiciones y conductas inseguras leves, y eliminarlos pasa por combatir éstas.
Y sí, lo digo hoy en el día contra la violencia de género. #25Nov

Reportaje sobre cómo la desaparición de Twitter supondría la desaparición de muchísimo patrimonio digital. 

Prometo no hacer esto a menudo, pero comparto esto que ha salido gracias a @Dnmrules y sobre el que aviso a @euklidiadas, que me lo pidió. businessinsider.es/que-pasara-

Con el objetivo de traer gente a Mastodon, estoy pensando en duplicar hilos en Twitter y Mastodon, pero truncarlos en TW de forma que hacia la mitad del hilo apunte al correspondiente toot en Mastodon. ¿Cómo lo veríais? ¿Creéis que es útil? ¿Una chorrada?

Me interesa. ⬇️

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redNiboe

Comunidad de mastodon para generadores de conocimiento. Lenguajes: Español, Português, otras lenguas nuestroamericanas.