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Ayer fue el pasacalles del Año Nuevo Chino.

Mientras todo el mundo andaba mirando los bailes, yo danzaba entre bastidores.

Los bastidores:

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Tenemos tan interiorizado que los peatones pertenecen a las aceras y no a la calzada, que incluso cuando de forma temporal se recupera el espacio público, los peatones siguen auto-relegándose a sí mismos a las bandas laterales.

@euklidiadas Eso me pasaba en Madrid, que cuando primero bloquearon los dos carriles laterales sin casi hacer obra me daba como cosita meterme en ellos.

@manu @euklidiadas Sin embargo yo, en cuanto estoy en una calle tranquila, o a una hora sin tráfico, me da igual andar por la calzada.

Vestigios del pueblo, donde no hay casi aceras y andamos comúnmente por la carretera 😆

@andrewblasco @euklidiadas Aquí están haciendo ahora aceras. Incluso algunas aceras inútiles por las que NO CABES, de apenas 20 o 30 centímetros.

@euklidiadas @andrewblasco Y el caso es que lo saben. No entiendo por qué lo han hecho, porque en otras partes de la ciudad ha habido protestas precisamente porque están ampliando aceras a los 1,8 metros y quitando plazas de aparcamiento a cambio.

Esta calle en realidad lo que habría que hacer es adoquinarla.

@manu @andrewblasco

Los adoquines perfe, siempre que sean alisados. Si no, personas con problemas de coordinación encuentran otra barrera. Y las bicis tienen traqueteo.

Plataforma única con macetones para disuadir de velocidad.

@euklidiadas @andrewblasco Si es una calle por la que pasa un coche y justito. Ni siquiera caben los macetones.

@euklidiadas Pero porque la probabilidad de que estés andando por un circuito de Fórmula1 sin saberlo es alta en Madriz.

@quetzatl Eso va aparte y no tiene por qué estar relacionado. Aceras más amplias no implica más terrazas. Se puede pedir lo primero y negar lo segundo.

@euklidiadas @quetzatl Conociendo al comerciante tipo nacional, lo normal es que una acera más amplia signifique una ampliación del negocio hacia afuera. Plantas, pizarras, expositores, ... Lo de las terrazas es otra historia a la que muchos ayuntamientos se prestan para pagar la inversión y recuperar el dinero perdido por aparcamientos.

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