Marcos M. 🚲 @euklidiadas@red.niboe.info

4/ Innovar en transporte y refugio climático no tiene por qué depender de implantar más tecnología e impacto ambiental. Se puede innovar con tiestos.

https://infothek.bmk.gv.at/ioeb-challenge-begruente-wartehaeuschen-wiener-linien/

3/ Y entonces, ¿cuál es la alternativa? Pues algo tan sencillo como coverturas vegetales. En lugar de una parada de autobús que requiere energía continua para funcionar, obra civil y destreza técnica de calado a un coste inasumible:

Una estructura de acero simple que arroje sombra y permita crecer plantas trepadoras desde unas macetas apoyadas directamente en el suelo.

Es más barato, tiene más cobeneficios y suma un impacto menor a medio y largo plazo. Pero especialmente durante la construcción.

Hace una semana me encontré con esta maravilla de mujer, que además me dio permiso para hacer fotetes.

Está demostrando a la perfección cómo se puede traladar carga en una #bicicleta

Está pasando en #Carabanchel (Madrid). Pero probablemente también pase en tu municipio.

En un par de años, los morros de los #SUV quedarán por encima del techo de los turismos convencionales.

El riesgo para peatones, ciclistas y motoristas es tal que se empiezan a pedir coches pequeños, ¡pero coches! No ya bici, sino un coche que no sea un camión.

"Tu nómina ha sido ingresada"

ALERTA PROTECCIÓN CIVIL

Al propietario del Ford Focus aparcado en la plaza para disca, se lo está llevando la grúa.

Todo #urbanismo que hagamos mal hoy permanecerá probablemente durante décadas. La historia nos ha enseñado que hay un número limitado de veces al siglo en que puedes resolver graves problemas de ocupación vial, y que si no los atacas permanecen ahí durante generaciones, alterando el comportamiento de hijos y nietos hasta el punto de que no son capaces de pensar fuera de ese marco.

Hoy en día, muchos ciudadanos no conciben un mundo sin turismos del tamaño de una ranchera. No es que sean más tontos, es que no pueden imaginar fuera del mar de asfalto en el que han nacido.

¿Sabías qué? Forestación, reforestación, restauración forestal y aforestación NO son lo mismo.

La forestación incluye la restauración forestal, la reforestación y la aforestación.

Mientras que la restauración forestar persigue ayudar a que un bosque degradado recupere su estructura forestal, así como sus procesos ecológicos y biodiversidad; la reforestación incluye el plantado de árboles o el facilitar el crecimiento de estos en un área en la que han sido plantados hace poco. La aforestación (el prefijo no es negativo, viene de 'afforestation') implica plantar árboles en tierras que no han sido cubiertas recientemente por bosques.

Cuando instalas aparcabicis junto a instalaciones municipales, como bibliotecas, la gente acude a ellas en bici.

📸 Biblioteca Municipal Ana María Matute, Madrid

#movilidad inteligente es esto

La desobediencia hortícola se extiende por Canadá y Estados Unidos. En contra de las ordenanzas municipales que exigen el 'cuidado' del jardín (AKA césped pero que no crezca mucho) cada vez son más las viviendas que optan por una solución basada en plantas nativas que exigen menos cuidado, menos agua y aumentan de forma notable la biodiversidad.

¿El problema? En muchos lugares esta mejora indudable de la calidad del suelo, la estética, el clima o la preservación de agua puede ser ilegal.

Recordemos que a Burhan Chowdhury, anciano de 72 años y con cáncer, en Michigan le condenaron por no cortar su césped.
https://www.washingtonpost.com/nation/2022/01/12/michigan-judge-cancer-lawn-krot-chowdhury/

¡Buenas noticias, chicos!

Verso Books está de oferta al 70 %. Adivinad quién se acaba de comprar 14 libros de #urbanismo por menos de 40 GBP. 😜

Por supuesto, en cuanto a las muertes no relacionadas con problemas cardiovasculares, como por ejemplo ser atropellado por un #SUV, también aumenta a medida que uno empieza a usar la bicicleta para moverse.

Eso es lo que se observa de los datos del estudio:

- hacer ejercicio alarga tu vida
- compartir espacio con vehículos, no

Aprovechando que comentaba una duda por otro lado, os comparto mi factura eléctrica de julio, 100 % #renovable m 0 % gas, 0 % cogeneración, 0 % #carbón, 0 % #nuclear. Una copia más accesible la tenéis en la URL de abajo.

Es emitida por La Corriente, la cooperativa de comercialización de la que formo parte.

https://drive.google.com/file/d/1pYBSTnkiauaj5oCHk5AhsGTCqUg_mnL9/view?usp=sharing

El scalextric de Vallecas sigue siendo, a día de hoy, una barrera urbana y una fuente de contaminantes químicos, acústicos y térmicos. ¿Os imagináis que, en lugar de permitir que el cochecentrismo siga reinando a sus anchas, convirtiésemos la infraestructura en un nuevo espacio verde como ya hicieron con el High Line de Nueva York? (esta vez con una vía ferroviaria abandonada).

En Vallecas tenemos una noticia fantástica: cabría un carril bus de ida y otro de vuelta, más un carril bici ídem, más área peatonal verde, más amplia vegetación. Yo lo veo.

¿Vives en #España y tienes calor? Bueno, es normal. Es estúpido, pero es normal. Hemos vertido tal cantidad de contaminantes en la ·atmósfera que cualquier otro escenario habría resultado inverosímil.

En la #gráfica, el aumento relativo de las temperaturas anuales respecto a la media de 1971 a 2000. En azul, aproximadamente de 1850 a 1980, años por debajo de esa media. En rojo, años por encima.

https://showyourstripes.info/c/europe/spain/all

¿Sabes esa balda del armario que tienes repleta de ropa que jamás te podrás pero, como tienes esa balda, tampoco la vas a tirar y te dio pie a comprar más ropa cuando tuviste la oportunidad?

Bueno, pues en las ciudades esa balda es la banda de aparcamiento. Más grande de lo necesario, completamente gratuita y amplia, es el espacio perfecto para dejar el coche que no usamos en demasía.

📸 Zdenek Klein

"Esto es ridículo", dice u/shalau en Reddit al acompañar esta desconcertante fotografía de un #SUV

En ella, una especie de megavehículo desproporcionado del tamaño de una furgo grande intenta aparcar sin éxito en el espacio destinado a un turismo. Sus dimensiones lo hacen imposible

"We don’t have so many american pickups here in Romania, so it’s one of the first times I really see the difference in person between one and a normal hatchback. I always thought the people on here were exagerating when they were saying they are big. I did not expect them to be as big as a commercial truck. This needs to be stopped, it’s getting insane"

Microsoft me ha ayudado a confeccionar esta imagen de #Madrid

¡Buenas, gente! Tengo noticias.

Esta mañana he firmado el acta de toma de posesión como asesor del Ayuntamiento de Parla, bajo las órdenes del concejal de transición ecológica, movilidad sostenible y agenda 2030. 🥳

En teoría, de media jornada. En la práctica, la firma ha sido a las 9:00 y... bueno, me acabo de duchar al final de la jornada laboral. 😅 Se viene un nivel de trabajo intenso.

Se vienen cosas bonitas en #movilidad , hasta donde el presupuesto y la voluntad política nos alcance. 😛

#ViernesDeChocolate Dibujo autoexplicativo