Ciudad de los 15 minutos:
Ahora que lo sabes. Ciudad de los 15 minutos:
Hay una duda recurrente sobre el concepto 'Ciudad de los 15 minutos' y, VAYA SORPRESA, la culpa es de los franceses y su ambigüedad. 😂 Bueno, y un poquito también de los ingleses. ¡Malditos!
Se usa 'ciudad' por una muy mala traducción.
El concepto original es 'Ville du quart d'heure' y hace referencia a todo tipo de municipios. De hecho, en ciudades 'grandes' hace referencia a barrios o distritos, no a toda la ciudad. Una españolización menos literal pero más coherente con el concepto original podría ser 'la vida en mis 15 minutos'.
Observad estas dos isócronas de ~15 minutos caminando en León:
¿Por qué el concepto puede ser ambiguo y poco adecuado?
En la actualidad, el francés 'ville' se usa indistintamente para todo tejido urbano en todo el espectro transecto urbano (imagen). Curiosamente, la 'cité' francesa que antes aludía a centros densos, ahora se usa para suburbanismo y, a la vez, para los centros antes medievales. 🤯
Así que no, la 'ciudad de los 15 minutos' NO tiene por qué ser una ciudad, ni un pueblo, ni todo un municipio. Son regiones espaciales urbanizadas (con gente viviendo y haciendo vida, vaya) en la que casi todos los servicios necesarios pillan lo suficientemente cerca como para caminar o pedalear.
@euklidiadas La derecha dice que lo que se persigue con "la ciudad de los 15 minutos" es el control social. Ya sabes, Ayuso y su concepto de "libertad" en Madriz no te vuelves a encontrar a tu ex, en la vida. 😂
@Laia jajaja Bueno, sin importar quién lo diga (aunque sí, llevas razón), el que diga eso no se está enterando de qué va el percal. Hay mucho ignorante en el buen sentido, gente que no sabe cosas. Entre ellas, esta. 😅
@editora No sé de qué parte de Soria será. Supongo que podría ser en algunos sitios. Pero por lo general, la gente está bastante más lejos.
@editora Se usa 'ciudad' por una mala traducción. xDD
El original es 'Ville du quart d'heure' y hace referencia a todo tipo de municipios. De hecho, en ciudades grandes hace referencia a barrios o distritos, no a toda la ciudad.
En la actualidad, el francés 'ville' se usa indistintamente para todo tejido urbano en todo el espectro transecto urbano (imagen en URL):
https://image.slidesharecdn.com/componentedetransportev0-131031214940-phpapp01/95/planes-de-movilidad-y-transporte-2-638.jpg
Curiosamente, la 'cité' francesa que antes aludía a centros densos, ahora se usa para suburbanismo; y para los centros antes medievales. 🤯
@euklidiadas Tengo una duda muy boba que me ha surgido justo estos días. Una ciudad puede cumplir con el criterio de los 15 min por una cuestión meramente de tamaño, pero luego no cumplir con el "espíritu": zonas segregadas, movimientos en automóvil privado... ¿Sigue siendo una ciudad de 15 min? Es que tal vez la definición ni es del todo clara.
Es una duda muy normal. El concepto es ambiguo y, si me preguntas a mí, está mal diseñado. No es como una 'ciudad 30', que sabes que de máximo 30 km/h en toda el área urbana, tenga el tamaño que tenga.
El concepto de la ciudad de los 15 minutos no depende del tamaño poblacional ni la extensión en área sobre el mapa. (He continuado el hilo).
La ciudad de los 15 minutos es un tipo de crono-desarrollo. Está basado en tiempos, no en modos. No tiene por qué prohibir los coches (aunque ayuda). Ahora, la zonificación sí es contraria a esta forma temporal de concebir el espacio. La ciudad de los 15 minutos EXIGE edificios de usos mixtos. Si tienes los usos separados, por ejemplo áreas de solo residencial, ya no vas a poder tener una ciudad de 15 minutos. No te va a dar matemáticamente.
@euklidiadas Me queda algo más claro. Pero plantear la definición en términos del indicador o resultado (tiempos) creo que me sigue produciendo dudas. Por ejemplo: un pueblo donde todo el mundo viva apiñado en el mismo barrio, tenga los servicios en otro barrio, los centros de trabajo en otro barrio... todo separado por usos, pero que sea de dimensión pequeña (15 min en bici de punta a punta) ya cumpliría en objetivo, que no en espíritu. ¿O me he vuelto a liar?
@euklidiadas En el fondo esto iba a que, en realidad, la mayoría de las capitales de provincia de España cumplen el criterio si se toma como unidad el municipio, no el "barrio" o "zona", que por otro lado a ver cómo se especifica esa clasificación. ¿Es esto también un error?
En líneas generales, si hay barrio hay ciudad de los 15 minutos, pero no barrio según las ordenanzas o los boletines oficiales, que llaman barrio a una división territorial. El barrio como lugar vivo y de encuentro, de tener un mercado debajo de tu casa y otro a la vuelta de la esquina y conocer al panadero. xD
Este concepto no deja de ser una utopía flexible. 20 minutos andando sigue cumpliendo el objetivo, y hasta 30 en cosas que no son del día a día (como el especialista médico).
La cosa es: ¿tiene la gente la oportunidad de ir andando o pedaleando a los sitios? Si no la tienen, no es ciudad 15 min.
Si necesitas sí o sí ir en coche al trabajo, y tu vecino, tu primo y tu padre también, no vivís en este tipo de urbanismo. Aunque luego alguno de vosotros sí vaya a comprar a 5 minutos.
La cosa es que la gran mayoría de la gente no tenga por qué salir de su isócrona (aunque luego lo haga porque le da la gana).
Si el colegio más cercano para tus hijos está a 20 minutos en coche, estás fuera. Pero si tienes dos a 15 min andando y aún así eliges irte al de 20 min en coche, estás dentro.
Siempre de forma flexible, no deja de ser un concepto ideal.
@euklidiadas lo que no entiendo es por qué te encuentras gente pintándolas como el apocalipsis.
Pero claro, yo es que no tengo coche ni lo quiero.
@ratwave Probablemente por falta de información. Los cambios asustan, más aún si no te los explican o te los explican fatal. Hay gente que piensa que la encerrarán en el barrio, podrán un muro alrededor, y no podrán salir. A ver, tampoco debe ser gente muy allá.
Mmmm, puede que ya viva en una ciudad de los 15 minutos.
@Argos_DeCore ¿Y estás a favor?
Completamente, ya voté en ese sentido en tu encuesta 
Echaría mucho en falta el poder moverme a pie para todo lo necesario.
Me temo que en breve cambiará la ubicación de mi lugar de trabajo y, por lo menos para ir a producir, tendré que coger el bus.
@Argos_DeCore Autobús, tiempo de podcast. xD
La ciudad de los 15 minutos son entornos municipales que persiguen que la ciudadanía tenga todo lo que necesita a 15 minutos o menos de casa y, por tanto, no dependa de un vehículo motorizado (aunque pueda poseerlo).
El concepto lo bautiza el urbanista colombiano Carlos Moreno, catedrático en la Universidad París 1 Panteón-Sorbona, en 2016. Es conocido por asesorar a la dos veces elegida alcaldesa parisina Anne Hidalgo.
En 2020, el concepto fue adoptado por el Grupo Liderazgo Climático C40, constituido por urbes de todo el planeta, como modelo a seguir dentro de la crisis climática, persiguiendo un modelo urbano policéntrico.