Marcos M. 🚲 @euklidiadas@red.niboe.info

Aquí, los autores hablan de 'agitar la colmena', realizando actos tan subversivos como.... HABLAR con los vecinos sobre los cambios que se quieren en los barrios. Recordemos que muchas ciudades suburbanas en EEUU no tienen capacidad legal de cambio. Simplemente, es ilegal hacer nada que no sea idéntico a lo que tienes, hasta el punto de que si no cuidas tu césped te pueden multar o peor. (Sí, ha pasado)

«What we need are ecosystem builders. We need pollinators. People who will share and transport the seeds of good ideas and help them take root in more places»

Necesitamos ciudades que permitan que los "barrios" (ejem, dormitorios) residenciales admitan tiendas, hoteles, restaurantes. En las que sea posible pintar la casa de forma distinta a la de tus vecinos. Barrios vivos, cambiantes, dinámicos en el tiempo. No, no estás obligado a cambiar, pero puedes hacerlo, y eso hace que el urbanismo esté vivo.

Si las normas urbanísticas son demasiado rígidas, se ahoga la creatividad urbana hasta el punto de que no tienes una ciudad, tienes un residencial clónico en el que la expresión individual es suprimida. Es paradójico que USA enarbole un discurso individualista siendo el más normalizado.

Los autores insisten en que cualquier ciudad que trate de evitar el cambio urbano, como ocurre con el zoning o los NIMBYs está destinada al fracaso. Resulta imperativo permitir que se realicen cambios de forma que, si alguien vuelve a un barrio tras varias décadas, sea capaz de reconocer que ha cambiado, pero que sigue siendo el mismo.

Y sí, estamos hablando de permitir que viviendas unifamiliares den paso a duplex y tríplexes, que se realicen técnicas de infill o relleno de la maya urbana, y no haya oposición a construir condos.

El estatismo mata la ciudad.

TERCERA PARTE. UN SISTEMA QUE PRODUCE SOLUCIONES

Los autores en este punto intentan por todos los medios dejar claro que no existe 'una' solución a ningún problema urbano. Las ciudades son entes complejos que cambian con el tiempo. Lo que vale hoy en un barrio no tiene que funcionar en otro, o mañana en el mismo.

Hablan de alejarnos de la perspectiva de localizar problemas que solucionar, y trabajar por crear ciudades que funcionen como sistemas capaces de aportar soluciones.

En este escenario, es imperativo dejar que la ciudadanía ayude a co-crear la ciudad. El urbanismo 'de arriba a abajo' no funcionará jamás.

«Vivienda social» es un término deliberadamente amplio para referirse a las viviendas sin ánimo de lucro construidas y/o gestionadas por el gobierno.

En Viena, el 62 % de los residentes viven en viviendas sociales. Dos de cada tres. Viena, la ciudad comunista.

Cuando se dan cheques para la compra de la vivienda, que es un bien escaso con una enorme demanda, sus precios no hacen sino subir.

«The bigger problem with vouchers is that the program is a demand-side subsidy. As a rule, if you subsidize the supply of something, you will get more of it, and that will tend to push the price down. On the other hand, if you subsidize the consumption of something whose supply is constrained and cannot grow, such as rental housing, you may push market prices up. This is similar to the upward effect of down payment assistance programs or low interest rates on home prices.»

En EEUU se define 'vivienda asequible' como aquella que cuesta menos del 30% de los ingresos de un hogar en concepto de alquiler.

https://welcometocup.org/assets/images/What_Is_Affordable_Housing_Guidebook_Spanish.pdf

https://detroitmi.gov/es/departments/departamento-de-vivienda-y-revitalizacion/vivienda-asequible/que-es-la-vivienda-asequible

Mientras, en Europa Eurostat define la tasa de sobreesfuerzo del gasto en vivienda como la proporción de la población que vive en hogares que gastan
el 40% o más de su renta disponible equivalente en vivienda.

https://www.etxebide.euskadi.eus/contenidos/informacion/ovv_asequible/es_ovv_admi/adjuntos/asequible.pdf

https://data.europa.eu/data/datasets/o8o5zdalo7wogo78gooqsw?locale=es

Al hablar de accidente hacemos referencia a un hecho azaroso, fortuito, involuntario; una situación de fuerza mayor e inesperada que no podemos controlar: se da de una manera casual. Por ejemplo: una situación climática extrema o que se caiga un árbol sobre nuestro auto. En cambio, cuando hablamos de siniestro, hacemos referencia a un hecho que se pudo haber evitado, son situaciones previsibles. Aquí estamos hablando de un error humano que provoca otro hecho. Ejemplo: hacemos reversa para estacionar y chocamos el auto de atrás.

«Existe una diferencia entre accidente y siniestro. Hablar de siniestralidad vial nos permite tomar acciones para la prevención y mitigación de los factores de riesgo», sintetiza Hada Alzate, pedagoga de la Secretaría de Movilidad de Bogotá. Si catalogamos indebidamente los siniestros viales como accidentes, admitimos una falta de control que sí tenemos, y desatendemos nuestras responsabilidades como planificadores viales.

El accidente es un evento imponderable, casual, no prevenible, como la caída de un rayo en mitad del campo que incendia un árbol.

El siniestro vial es causado por la interacción de uno o más factores (medioambientales, ingeniería vial, mecánico); nunca falta en este el factor humano, la toma de decisiones.