@eudaimon @euklidiadas las últimas veces que cogí el metro de barcelona, también hacían publicidad por megafonía. Creo que era sobre algún evento cultural, pero aún así, es super invasivo.
@euklidiadas Esto es asqueroso e incomprensible que no haya regulación que lo prohíba. Cualquier persona de fuera de la ciudad y, sobre todo, ese famoso turismo para el que hacen todo, va a tener serios problemas para entender dónde está y dónde tiene que ir.
Metro de Madrid ha ubicado publicidad en la banda que se indica el nombre de algunas estaciones de la L10, algo que atenta contra la usabilidad de la red de transporte público.
https://www.eldiario.es/madrid/somos/blogs/cocidito/metro-madrid-cambia-nombre-estaciones-linea-10-campana-publicitaria-atentado-usabilidad_132_11296048.html
Os animo a poner una reclamación:
estoy bastante segura de no tener un alma inmortal pero
también estoy segura de haber tenido una mortal y pequeña
cuyo cadáver está incrustado en algún sitio
sus restos se aferran a lo inmaterial
con uñas afiladas de monstruo que permanece
por más que limpie
no podré quitar el olor a alma muerta del pasillo
Llamadme radical pero yo haría:
1) Expropiación a fondos buitre
2) freír a impuestos a propietarios de viviendas vacías a partir de la 3ª vivienda (solo vacías)
3) limitar precios de venta y alquiler
4) prohibir propiedad de vivienda a personas jurídicas, solo físicas. La vivienda es para que vivan las personas.
5) reacondicionamiento de las expropiaciones y conversión en vivienda pública a bajo precio.
A ver si me entero.
Se puede hacer una ley con la que confiscar primeras viviendas a personas que viven en una zona solo porque quieren convertirlo en vivienda turística.
Pero no se puede hacer una ley que expropie viviendas vacías a grandes tenedores para convertirlas en vivienda social asequible y cubrir un derecho fundamental. No, eso no.
Todos iguales ante la ley, pero algunos más iguales que otros.
La ley al servicio del capitalismo, as usual.
> “[…] aplicaciones para gestionar los libros que quieres leer, las películas que quieres ver, la lista de la compra, los sitios a los que quieres viajar, los artículos de internet que dejas para más adelante. Yo las llamo aplicaciones para gestionar otra vida, si la tuvieras.”
https://cosasqmepasan.substack.com/p/por-las-victorias-pirricas
Ahora me tengo que preguntar si es que en otras ocasiones han reunido también a los muertos: https://www.larazon.es/galicia/galicia-reunira-sus-presidentes-vivos-toma-posesion-rueda_2024041266194223c18d400001733b7d.html
Los automóviles (llamados troncomóviles) son una parte fundamental de la serie y el elemento imprescindible de movilidad.
Por algún motivo, aunque funcionaban mediante tracción humana, la ciudad distribuida disponía de gasolineras (varios comercios junto a carreteras rezan "GAS").
El urbanismo de Los Picapiedra es claramente zonificado en Piedradura, una expansión suburbana de la ciudad sin nombre que aparece varias veces a lo largo de la serie pero en la que esta no se centra.
La vivienda unifamiliar tanto de los Picapiedra como de los Mármol está en un barrio residencial, el espacio de trabajo de Pablo y Pedro y la zona donde comprar era el centro comercial en mitad de ninguna parte (no lugares).
Las mujeres, como buenas suburbanitas, quedaban relegadas al interior de la vivienda, a ser posible la cocina y otras áreas interiores.
En una falta de empatía horrible que pasa por alto las complicadas agendas personales, al padre de mi padre le ha dado por morirse, así, sin avisar ni nada. Qué mala uva ha tenido este señor siempre, y qué mal tiempo cuando llamaba a casa siempre unos minutos después de empezar a cenar en familia. Ahora circo familiar acompañado por chistes de familiares en el tanatorio.
PD: Creo que la relación de mi familia con la muerte es de las más sanas que existen. Hay más lágrimas de humor y jolgorio que de tristeza, y mucha comida para que nadie pase hambre. 97 añazos el señor, menuda vidorra que se pegó. Yo los firmaba.
Ya que llega gente nueva, y a riesgo de saturar con tanta información, dejo tres consejos de accesibilidad muy básicos para hacer la vida un poquito más fácil a gente con baja visión:
- Si vas a usar lenguaje no marcado, es mejor “-e” que “-x” (“todes” en lugar de “todxs”). Los lectores de pantalla no leen bien “todxs”.
- Los lectores de pantalla no leen las “tipografías estéticas” 𝔠𝔬𝔪𝔬 𝔢𝔰𝔱𝔞𝔰. Habrá personas que no puedan acceder a tu apodo o descripción.
- Un texto alternativo o “alt", una descripción de una imagen, siempre ayuda. Por básica que sea. Hay personas que no compartimos imágenes si no llevan alt.
Cuidemos a las personas.
He estado de viaje unos días en Polonia y me he acordado de @euklidiadas cuando he visto cómo tienen montado su sistema viario para las bicicletas.
Está claro que ayuda mucho ser un sitio tan llano y con espacio, para tener unos buenos carriles bicis, pero fue otra cosa lo que me llamó mucho más la atención.
En zonas donde no había carril bici encontraba continuamente señales como estas que adjunto, y que pensé que eran una restricción para las bicis.
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@euklidiadas
Nosotros fuimos los primeros vecinos, y ahora ya hay otros tres vehículos. ( dos comparten wallbox).
Se empieza a notar que huele mejor el garaje.
Me gusta estudiar. Desde hace unos años me ha dado por el #urbanismo. Veréis muchas noticias y papers al respecto. #YIMBY
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