El urbanismo de Los Picapiedra es claramente zonificado en Piedradura, una expansión suburbana de la ciudad sin nombre que aparece varias veces a lo largo de la serie pero en la que esta no se centra.
La vivienda unifamiliar tanto de los Picapiedra como de los Mármol está en un barrio residencial, el espacio de trabajo de Pablo y Pedro y la zona donde comprar era el centro comercial en mitad de ninguna parte (no lugares).
Las mujeres, como buenas suburbanitas, quedaban relegadas al interior de la vivienda, a ser posible la cocina y otras áreas interiores.
@euklidiadas siempre había asumido que la tracción humana era para el arranque 😂
@euklidiadas Me acaba de explotar la cabeza.
@angel Hay más de donde vino esto jajajja Tomo notas compulsivas sobre el urbanismo en películas y series. Hasta el punto del absurdo, sé que nadie las llegará a leer nunca.
@euklidiadas Era la versión "prehistórica" del american way of life, la forma de vida de la clase media estadounidense de los años 50 y 60. En casi todas las series USA (por ejemplo The Wonderfull Years) las familias vivían en barrios así. Casas unifamiliares con garaje, el centro comercial, el bus escolar que pasa recogiendo a los niños, la mujer dedicada exclusivamente a cuidar la casa y la familia, los amigos invitados a una barbacoa en el jardín...
@euklidiadas urbanismo y movilidad en los picapiedra: Un hilo que no sabía que necesitaba
Los automóviles (llamados troncomóviles) son una parte fundamental de la serie y el elemento imprescindible de movilidad.
Por algún motivo, aunque funcionaban mediante tracción humana, la ciudad distribuida disponía de gasolineras (varios comercios junto a carreteras rezan "GAS").