@irisvankirsten @euklidiadas @337guanacos No es solo el periódico, el problema es que es... todo.
Es decir, durante décadas los anuncios de coches han sido omnipresentes y vendían junto con ellos todo tipo de conceptos: libertad, estabilidad, éxito.
De repente intentamos vender que hay alternativas a eso... y no cala. Y es que ni un artículo ni 10 pueden competir con lo que a estas alturas es un condicionamiento cultural.
Personalmente les aplicaría el mismo tratamiento que al tabaco
New Jersey banning sale of new gasoline-powered vehicles by 2035
AWESOME!!!
Take that, MaGats!
https://apnews.com/article/zerlo-emission-cars-electric-new-jersey-fba750b735a47bb7fb79087d7ed53e00
Por un lado, los ayuntamientos tienen la responsabilidad de comunicar los beneficios de las ZBE para el comercio de dentro de su perímetro. La cantidad de estudios y experiencias es abrumadora, no les costará nada demostrar que en todas y cada una de las actuaciones hechas en cualquier municipio el comercio local se beneficia.
Por otro lado, el comercio tiene la responsabilidad de conocer su sector. Que manda narices la forma descerebrada en la que se mueven algunos. ¡Que vas a facturar más, melón! ¡¡Infórmate!!
En cinco o seis años, la misma patronal estará tan encantada con la ZBE que defenderá el modelo con uñas y dientes, porque los comercios en el interior de su perímetro habrán visto cómo su situación económica mejora de forma considerable.
E incluso tiendas del perímetro, que no del extrarradio (los centros comerciales a los que solo se llega en coche son los que más sufrirán), tendrán beneficios respecto a la situación inicial.
#Leyendo La patronal del comercio de Jaén rechaza la instalación de zonas de bajas emisiones en el centro de la capital porque piensan que reducirán ventas.
Una vez más, el comercio se opone a uno de los factores que más ventas tiende a dar a comercio local: bajar la velocidad de sus calles.
Será por bulos, por desinformación, por incultura y desconocimiento, pero es que siempre pasa exactamente lo mismo, en todas partes, todo el tiempo:
1. Comercio local ataca peatonalizaciones, ZBE y cualquier cosa que haga caminar a la gente.
2. Años desués de implantarlas, abraza el modelo y lo defiende.
"No fue solo por los Estados Unidos, con Trump primero y Biden después, por lo que las empresas bigtech de China están alzándose. Ese [hecho] no lo explica todo por sí mismo. Ocurre que las empresas bigtech chinas están alzándose en un país en el que el sector bancario no tiene poder autónomo. En China, debido al poder político del Partido, las compañías de bigtech y los bancos se han fusionado, se han convertido en uno", dice Yanis Varoufakis en un análisis brillante de la hipótesis de un postcapitalismo que nos ha catapultado a una barbarie tecnológica.
https://youtu.be/VatYrw0uqjU
A lo largo de siete paradas seguidas, la gente del vagón ha tratado de abrir la puerta central, que está rota. Gente que ha estado ahí todas y cada una de las veces que otros pasajeros han tratado de abrir la puerta sin lograrlo, teniendo que correr de un lado a otro del vagón, hacen lo propio. Me fascina la absoluta incapacidad de la peña de estar presentes en el mundo. De ver sin mirar.
ÚLTIMA HORA | Cálculos ONU: las actuales medidas para atenuar el cambio climático llevan a un recalentamiento del planeta de 3ºC
https://www.eldiario.es/sociedad/calculos-onu-actuales-medidas-atenuar-cambio-climatico-llevan-recalentamiento-planeta-3oc_1_10700792.html
#Leyendo Los vehículos eléctricos de dos y tres ruedas han desplazado el 1 % del consumo mundial de petróleo.
De hecho, los vehículos eléctricos de dos y tres ruedas combinados desplazan cuatro veces más demanda de petróleo que todos los turismos eléctricos vendidos en el mundo.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-26/the-rise-of-the-electric-two-wheeler
Publicación mascadita del The Washington Post:
https://www.washingtonpost.com/climate-solutions/2023/09/18/work-from-home-carbon-footprint/
Paper original:
https://www.pnas.org/doi/full/10.1073/pnas.2304099120
#Leyendo Según un estudio realizado por investigadores de Microsoft en Estados Unidos, pasar al teletrabajo puede reducir más el 58 % de las emisiones de carbono personales, mientras que el teletrabajo híbrido reduce entre un 11 % y un 29 %.
Este estudio tiene en cuenta las emisiones de varias fuentes, como la de los hogares con la U.S. Energy Information Administration’s Residential Energy Consumption Survey y la base de datos de los empleados de la empresa.
El consumo de energía doméstico crece tímidamente (prácticamente nada) con el teletrabajo, mientras que el consumo energético en commuting se desploma.
En 2009, un grupo de investigadores con Dharmendra Modha lograba emular con cierto éxito la corteza cerebral de un gato.
Ese mismo año lograron emular a 1/600 de velocidad el 1 % de la corteza cerebral humana.
Pero para lograr este hito hizo falta usar el Dawn, ordenador puntero con tecnología Blue Gene, y el bombeo de nada menos que 76 500 metros cúbicos de aire helado por minuto.
https://www.sciencedaily.com/releases/2009/11/091118133535.htm
Por cierto, estoy buscando trabajo en Sevilla. Tengo muchísima experiencia de camarero, bastante experiencia de dependiente, demasiada experiencia tratando con gente, más de la que me gustaría en que los jefes me tomen por el pito del sereno. Inglés nativo, disponibilidad completa o parcial. ENCUÉNTRAME CURRO MASTODON
Texas officials reject textbooks over climate science https://www.rawstory.com/texas-officials-reject-textbooks-over-climate-science/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon
Me acaban de comentar que lo típico en está RRSS es escribir un primer post de presentación. Soy profesor de Ingeniería Hidráulica. Investigo en en hidráulica urbana (alcantarillado, abastecimiento, inundaciones) y en integración de energías renovables (eólica).
A nivel personal, me interesa mucho los temas de Software Libre y de movilidad sostenible, y muchos "posts" estarán relacionados con dichos temas.
Por desgracia, el planeta en líneas generales —y algunos países y regiones dentro de Europa— aún avanzan hacia la dispersión del modelo estadounidense, un modelo depredador de territorio que ocasiona más consumo de energía sin mejora de la calidad de vida, más problemas de convivencia, menos biodiversidad, más aislamiento social y un menor intercambio cultural, entre muchas otras nocivas.
¡Buenas noticias! A pesar de que a finales del XX y principios del XXI (especialmente de 2006 a 2012) #Europa sufrió un fenómeno terríble de "desdensificación" (AKA aumento de la dispersión urbana), nuevos análisis de 2022 confirman que de 2012 a 2018 Europa ha avanzado hacia la re-densificación. 👏🏻
No de forma generalizada, pero sí predominante. Aunque vemos cómo aún hay municipios que se extienden por el mapa destruyendo la poca biodiversidad latente, tenemos que agradecer a la #inmigración y políticas de protección ambiental la presencia de núcleos urbanos más densos.
Si no existiese USA deberíamos inventarlo, porque como país será horrible, pero como experimento es de lo más interesante.
Por ejemplo, el tema de las propinas en USA es un espectáculo.
Veréis, el origen de las propinas obligatorias (pero en realidad no) viene de como funciona el sueldo de los camareros, que es bastante más complejo de lo que debería, algo que sin duda beneficia a los hosteleros.
Para resumir, existen 2 sueldos mínimos diferentes, el cash wage y el sueldo mínimo federal
Me gusta estudiar. Desde hace unos años me ha dado por el #urbanismo. Veréis muchas noticias y papers al respecto. #YIMBY
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