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Un nuevo episodio de 'El #turismo no nos deja tener cosas bonitas': una campaña pide a los visitantes que dejen de tocarle las tetas a la estatua de Molly Malone en el centro de #Dublín. No se sabe quién empezó, pero los turistas se lo han tomado como una "tradición" y ahora la estatua está empezando a desgastarse

#noticias
irishtimes.com/culture/2024/02

Una forma fácil de saber qué frutas y verduras están de temporada en nuestra Espanita: soydetemporada.es/

@euklidiadas @runjaj Justamente creo que esto es lo que hace más dificil articular una crítica. En "manos expertas", ChatGPT, Copilot etc son una bendición (si bien no son que digamos "consumo responsable", atendiendo a sus orígenes y consumo de energía). Pero en manos de gente que no sabe, no solo son peligrosas, sino que tienen el potencial de frenar el aprendizaje directamente.

Lo mejor, más coherente e informado que he leído sobre la inteligencia artificial generativa, ChatGPT y cía., y educación:

escritura.social/astrojuanlu/c

Escrito por @astrojuanlu.

Para enmarcar.

@euklidiadas
En vista de lo que comentas y ante lo absurdo de la situación, tengo una solución bien sencilla: llevar un casco camuflado de melenaza.
Suma puntos si además el pelo es fluorescente: no será realista, pero te verán mejor de noche. 🤣

La obligatoriedad del uso de casco desincentiva el uso de la bicicleta al convertirse en un elemento más en el que pensar, pero también lo desincentiva al convertirse en una diana para los coches porque cuando los ciclistas se perciben como vulnerables se actúa con más cautela a su alrededor.

SÍ, el riesgo de atropello ante el hecho de que te adelante el mismo coche AUMENTA si llevas casco. Esto no es nuevo, se conoce desde 1970 y es el motivo de que no se obligue a llevar casco en los países donde más ciclistas hay. De hecho, la relación es inversa: no obligar facilita que haya más ciclistas.

youtu.be/Jd7p1j09ZzE

«Si los hombres hubieran hecho ganchillo, hoy habría museos de ganchillo, bordados y punto de cruz.», Mariasun Landa.

eldiario.es/euskadi/mariasun-l

Lo veo y subo: tendríamos todo tipo de trastos con los que hacer ganchillo y varias ligas de competición; los sets de agujas estarían hiper diversificados al absurdo y habría nacido una inmensidad de espacios dedicados a discutir la mejor técnica posible; y hasta habríamos formado equipos en relación a ellas. Los youtubers harían unboxing de los mejores hilos y las mejores agujas, y perderíamos horas comentando las mejores jugadas.

@euklidiadas algo fascinante de las peatonalizaciones es que siempre que se propone una nueva peatonalización aparece una asociacion de comerciantes que se opone a ella porque al parecer consideran que sus clientes todos van a su tienda en coche, que por algún motivo sus clientes prefieren coger el coche y perder media hora o más buscando aparcamiento para comprar en su tienda en lugar de ir con el coche a un centro comercial con parking privado donde no tendrá ese problema.

@Argyle13 @brucknerite @euklidiadas Olvidas las estrellas de la ocupación: Plantitas que se meten en los ojos y pizarras con el menú de turno. Los ciegos tenemos que hacer milagros porque no podemos ni utilizar las paredes como guía porque tampoco están libres.

@Argyle13 @brucknerite @euklidiadas Yo aquí sería poco educada, la verdad.

Si una silla o mesa está mal puesta, me chocaría a propósito. Codazo en la nuca al pijazo con la copa. Bolsazo que le tire la copa.

Y antes de que la otra persona pueda reaccionar, reacciono yo y le digo algo del estilo "Mira dónde te sientas, que estás estorbando" y me alejo rápidamente.

¿Les molesta? Que se quejen al bar, que es quien pone mal la mesa.

Hoy me levanté vengativa.

@brucknerite @euklidiadas sigue habiendo borricos todavía. Yo estoy harta de sortear sillas, mesas y calentadores en cuanto una acera pasa del metro. Cualquier día me enfado y empiezo a tirarlas patas arriba

@euklidiadas Siempre que menciono esto me critican, pero yo sigo manteniendo que la clave es la fusión de municipios. Cuando el municipio tiene suficientes habitantes, el transporte público se convierte en una necesidad.

Si unes cinco o seis municipios pequeños, una línea de autobús se convierte en una inversión muy barata para moverse entre ellos. Y lo que era inimaginable cuando tu pueblo aún no era un barrio, de repente es una realidad, además de una gran mejora en la calidad de vida de los vecinos.

@CaoticoTotal

@euklidiadas perdona porque es una pregunta que no tiene mucho que ver, ¿Experiencias de peatonalización en zonas rurales que sean interesantes? Porque yo vivo en un pueblo con cierta dispersión, bastantes cuestas y sin tp ni interno ni casi externo y me cuesta imaginar alternativas al coche

Esto de peatonalizar ya no va de colores políticos. El mismo partido que se opuso hace años ha visto que es el camino a seguir. Va de estulticia versus estar informado, va de reaccionar a los cambios versus aceptar aquellas políticas que tienen un impacto positivo en la calidad de vida de la gente.

Con mejoras, claro, que cometeremos primero el error de saturar el nuevo espacio de terrazas. Poco a poco. Los pasos, poco a poco.

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Hace unos años, cuando el primer proyecto de peatonalizar parte del centro de Madrid y en concreto dar más espacio a la acera en la calle Alcalá en detrimento de los coches, vecinos, comerciantes y turistas se oponían. Principalmente por ignorancia e incultura. (Lo siento, no hay forma suave de decirlo)

Ahora que ya han experimentado de primera mano lo que es tener espacio para el peatón, ahora hay casi unanimidad: cuando Almeida ha admitido que el peatón necesita espacio, ha encontrado cero oposición y el beneplácito de los comerciantes.

www-elconfidencial-com.cdn.amp

Let that sink in (pun not intended). Tres cuartas partes del tráfico generado en Tuiter son cuentas falsas, bots automatizados para viralizarse y, en buena parte, estafar a la gente. Bots que usan IA para generar imágenes, texto y contenido general, dándose likes y respondiéndose los unos a los otros. Tres de cada cuatro tuits, falsos.

Llevo en internet desde los albores de los tiempos, y nunca había visto nada similar ni en mis más distópicas pesadillas.

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Tuiter, un año y medio después, es un erial desprovisto de vida, un pueblo fantasma habitado por bots que hablan con bots, el cadaver en descomposición de lo que fue el ágora de internet, hoy desprovisto de significado y propósito.

Durante 3 días la empresa de ciberseguridad CHEQ monitorizó el tráfico de Tuiter. Tres cuartas partes eran bots, comparado con el 3% de otras redes. Uno de cada diez era un bot porno.

abc.net.au/news/science/2024-0

Hay tres tipos de ciudade:

Las ciudades que ya se mueven de forma activa, caminando y pedaleando, y que usan el transporte público cuando lo primero no es viable, dejando como ultimísimo recurso el coche privado.

Las ciudades que están virando hacia la movilidad activa por voluntad política y propia, marcando el paso del futuro.

Las ciudades que se niegan a avanzar hacia la sostenibilidad, pero a las que las hostias que vendrán en cuanto a costes sanitarios, de infraestructura y emisiones las van a dejar doblegadas a la miseria.

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