Marcos M. 🚲 @euklidiadas@red.niboe.info

Wow. En un mes hago un año usando #Obsidian y he vuelto a la vista de grafo, que no uso para nada porque aunque es muy visual a mí no me aporta.

Cada punto de esa maraña de líneas es un día de mi vida, pero también un paper, libro, película, artículo periodístico o vídeo de interés con fuentes de temas que me interesan.

En la segunda imagen se observan los enlaces directos a la tarjeta 'coste del coche'.

La explicación corta es que la densidad urbana es el factor que mejor explica el número de interacciones entre personas. Y a más interacciones, más ideas y de más complejidad. A más ideas más complejas, más innovación. Y de ahí PIBs altos.

Aunque no parece existir una relación entre PIB y densidad nacional (1), sí existe una relación entre innovación y densidad de los barrios. (2) ¿Por qué? Porque al mirar un país, la distribución es muy amplia.

PERO si en lugar de eso vemos el grado de urbanización (3) ahí sí vemos la clarísima relación entre densidad (expresada como número de áreas urbanas) y el PIB.

1. Population density vs GDP per capita, 2021
En la imagen, distribución de la densidad nacional con el PIB.

2. Taking Innovation to the Streets: Microgeography, Physical Structure, and Innovation
https://direct.mit.edu/rest/article-abstract/102/5/912/96766/Taking-Innovation-to-the-Streets-Microgeography?redirectedFrom=fulltext

3. Urban population vs GDP per capita, 2016

Por un lado, los ayuntamientos tienen la responsabilidad de comunicar los beneficios de las ZBE para el comercio de dentro de su perímetro. La cantidad de estudios y experiencias es abrumadora, no les costará nada demostrar que en todas y cada una de las actuaciones hechas en cualquier municipio el comercio local se beneficia.

Por otro lado, el comercio tiene la responsabilidad de conocer su sector. Que manda narices la forma descerebrada en la que se mueven algunos. ¡Que vas a facturar más, melón! ¡¡Infórmate!!

En cinco o seis años, la misma patronal estará tan encantada con la ZBE que defenderá el modelo con uñas y dientes, porque los comercios en el interior de su perímetro habrán visto cómo su situación económica mejora de forma considerable.

E incluso tiendas del perímetro, que no del extrarradio (los centros comerciales a los que solo se llega en coche son los que más sufrirán), tendrán beneficios respecto a la situación inicial.

#Leyendo La patronal del comercio de Jaén rechaza la instalación de zonas de bajas emisiones en el centro de la capital porque piensan que reducirán ventas.

Una vez más, el comercio se opone a uno de los factores que más ventas tiende a dar a comercio local: bajar la velocidad de sus calles.

Será por bulos, por desinformación, por incultura y desconocimiento, pero es que siempre pasa exactamente lo mismo, en todas partes, todo el tiempo:

1. Comercio local ataca peatonalizaciones, ZBE y cualquier cosa que haga caminar a la gente.

2. Años desués de implantarlas, abraza el modelo y lo defiende.

http://www.gentedigital.es/jaen/noticia/3720769/la-patronal-del-comercio-rechaza-la-instalacion-de-zonas-de-bajas-emisiones-en-el-centro-de-la-capital/

"No fue solo por los Estados Unidos, con Trump primero y Biden después, por lo que las empresas bigtech de China están alzándose. Ese [hecho] no lo explica todo por sí mismo. Ocurre que las empresas bigtech chinas están alzándose en un país en el que el sector bancario no tiene poder autónomo. En China, debido al poder político del Partido, las compañías de bigtech y los bancos se han fusionado, se han convertido en uno", dice Yanis Varoufakis en un análisis brillante de la hipótesis de un postcapitalismo que nos ha catapultado a una barbarie tecnológica.
https://youtu.be/VatYrw0uqjU

Hay quien sale a la calle a cazar Pokémons.

Yo salgo a la calle a cazar infractores cochistas. Es divertido, ingresa dinero en las arcas municipales y no se te acaban las Pokéballs.

A lo largo de siete paradas seguidas, la gente del vagón ha tratado de abrir la puerta central, que está rota. Gente que ha estado ahí todas y cada una de las veces que otros pasajeros han tratado de abrir la puerta sin lograrlo, teniendo que correr de un lado a otro del vagón, hacen lo propio. Me fascina la absoluta incapacidad de la peña de estar presentes en el mundo. De ver sin mirar.