Marcos M. 🚲 @euklidiadas@red.niboe.info

El mundo cambia, para mi gusto, despacio. Pero no olvidemos que hay personas que ni siquiera son consciente de que está cambiando, que lo que ayer se aceptaba hoy se ve con malos ojos. Hay (mucha) gente que no sabe de qué van las cosas. No entienden por qué no pueden hacer algo que antes sí podían. No es que no quieran que cambie el mundo, es que no entienden por qué debería cambiar, ni siquiera cuando se lo explicas, porque no están para nada sintonizados con los cambios. Son el padre de cualquiera diciendo que "eso no es música, es ruido", sin importar el siglo en el que uno esté.

Muy interesante esta opinión sobre el beso que Rubiales robó a la ganadora Jenni Hermoso.

"Es natural que, en su primera intervención en la cadena COPE, Rubiales haya insultado a todo el mundo que se ha metido con él entre risas de sus entrevistadores, más perdidos aún que él. Son las declaraciones de una persona que se considera incomprendida por parte de unos supuestos márgenes de la sociedad que no saben de qué va el mundo, y lo siente así porque es poderoso, porque reparte prebendas, porque se rodea y se deja entrevistar por gente que, como él, cree que los que van en dirección contraria son los otros"

https://12ft.io/proxy?q=https%3A%2F%2Felpais.com%2Fdeportes%2Fmundial-futbol-femenino%2F2023-08-21%2Frubiales-aun-no-sabe-que-esta-pasando.html%3Fssm%3DTW_CM

Si fijas un tope de precios, entonces puedes invertir en servicios municipales dentro de un área sin alterar el precio de alquiler o compra, de forma que las personas residentes en dicho área se benefician de un entorno al que antes no podían acceder y, al tiempo, no se ven expulsadas sus clases bajas.

Que no te la cuelen, el problema de la gentrificación no es la restauración de un entorno degradado: es un sistema capitalista que comercia con un bien de primera necesidad que debería estar blindado.

/Fin

Bajo esta óptica, pareciera que las personas más pobres tuviesen que elegir entre vivir en entornos altamente degradados o en lugares alejados de los espacios en los que existe trabajo, y que tuviesen que pagar un precio por pobre en forma de servicios mermados o directamente nulos.

La cosa es que el mensaje ha calado, y existen no pocas protestas "anti-gentrificación" (en la base: ante mejoras urbanas sobre higiene, acceso a zonas verdes, sombra, biodiversidad, comercio local o bajo coste de movilidad) que debieran estar dirigidas al problema de base: el fenómeno de expulsión se debe a la desregulación inmobiliaria.

(sigue)

La falta de regulación en el precio de la #vivienda tanto en alquiler como en compra ha dado lugar a miedos completamente irracionales sobre mejora de calidad de vida localizada y miedo a expulsión (gentrificación):

No poca gente pide que NO se invierta en zonas verdes, que NO se limiten las plazas de aparcamiento, que NO se instalen fuentes públicas, que NO haya negocios a pie de calle, que NO se peatonalice... porque de ese modo se podría 'gentrificar' la zona.

Esta gente tiene miedo a un aumento localizado de la calidad de vida que de como resultado un fenómeno de expulsión de las clases bajas.

(sigue) #urbanismo

La población rural, entendida como densidad inferior a 300 habitantes por kilómetro cuadrado, no ha dejado de bajar desde que hay registros fiables (~1960), aunque toda la evidencia indica que es un fenómeno de urbanización que lleva ocurriendo desde la Antigüedad.
https://data.worldbank.org/indicator/SP.RUR.TOTL.ZS

Esta urbanización tiene, en general, varios motivos:

- Abandono rural. Gente de área rural va a vivir a área urbana (> 5000 hab/km2 o en sus inmediaciones peri/suburbanas)

- Urbanización del rural. Municipios poco densos rellenan la trama urbana (infill), densificando.

- Aglomeración urbana. La ciudad llega hasta el municipio rural y lo integra

Llevo un par de años dando vueltas al concepto de 'demanda inducida' y su definición. Que nazca como una teoría económica es un problema teniendo en cuenta que los modelos económicos rara vez cumplen con lo mínimo en materia de replicabilidad.

Así que he leído prácticamente cualquier cosa que ha llegado a mis manos, y propongo una definición de 'demanda inducida' que deje de lado el modo (generalmente se habla de coches) o los carriles.

Demanda inducida es "Cualquier infraestructura nueva o modificada que presente una alternativa más rápida a una vía saturada generará un intercambio modal hacia la misma"

Se aceptan críticas. xD

Conclusión: la gran mayoría de los commuteros en bicicleta echaban de menos acudir a la oficina, mientras que la mayoría de los viajeros en coche no lo hacían.

Tener que ir al trabajo en coche es una obligación para muchas personas. Ayudémosles densificando las ciudades, penalizando el viaje en coche para reforzar el comercio local y mejorando la infraestructura de movilidad en bici y transporte público.