Marcos M. 🚲 @euklidiadas@red.niboe.info

#leyendo Criminales del cambio climático

https://www.eldiario.es/opinion/zona-critica/criminales-cambio-climatico_129_10435600.html

"La emergencia climática no es una fatalidad del destino, sino fruto de una acción de seres humanos determinados que, en tanto que está provocando ya centenares de miles de muertes en el mundo, habría que empezar a considerar como criminal"

La inacción climática es #ecocidio , y será juzgado como tal en el futuro. Pero los políticos españoles y muchos de sus votantes siguen sin enterarse.

El scalextric de Vallecas sigue siendo, a día de hoy, una barrera urbana y una fuente de contaminantes químicos, acústicos y térmicos. ¿Os imagináis que, en lugar de permitir que el cochecentrismo siga reinando a sus anchas, convirtiésemos la infraestructura en un nuevo espacio verde como ya hicieron con el High Line de Nueva York? (esta vez con una vía ferroviaria abandonada).

En Vallecas tenemos una noticia fantástica: cabría un carril bus de ida y otro de vuelta, más un carril bici ídem, más área peatonal verde, más amplia vegetación. Yo lo veo.

La visión de la información, el pensamiento y las ideas como #memes altera de forma sustancial la forma en que entendemos la realidad.

Cuando era pequeño, leía para divertirme.

Hace unos años habría dicho que leía para ser menos idiota.

Ahora estoy bastante seguro de que leo para envenenarme de matices que aún no me estresan, pero lo harán tan pronto los asimile.

#Socorro

¿Vives en #España y tienes calor? Bueno, es normal. Es estúpido, pero es normal. Hemos vertido tal cantidad de contaminantes en la ·atmósfera que cualquier otro escenario habría resultado inverosímil.

En la #gráfica, el aumento relativo de las temperaturas anuales respecto a la media de 1971 a 2000. En azul, aproximadamente de 1850 a 1980, años por debajo de esa media. En rojo, años por encima.

https://showyourstripes.info/c/europe/spain/all

#Leyendo el drama periodístico de 'La falta de vehículos en la Ertzaintza pone en riesgo los turnos de patrulla en Bilbao'

https://www.elcorreo.com/bizkaia/ertzaintza-carece-suficientes-coches-patrulleros-bilbao-20230809005027-nt.html

Resulta casi divertido que la incompetencia presupuestaria municipal sea la que ha dado con una situación eventual inesperada y con ello mejor para la ciudadanía: que los policías patrullen a pie, en lugar de circular en coche a toda velocidad a través de los barrios.

¿Sabéis de lo que me acabo de dar cuenta? El municipio de #Parla, en su ficha de Google Maps, ¡no tenía ninguna ficha de aparcabicis o aparcamiento para bicicletas!

Nadie se ha molestado en etiquetarlas, a pesar de que existen en algunas ubicaciones.

Digo tenía porque acabo de meter una ficha: un aparcabicis ubicado precisamente bajo el Ayuntamiento, y ya cuenta con su primera reseña.

https://www.google.com/maps/place/Aparcabicis+Ayuntamiento/@40.2375779,-3.7727351,17z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0xd41f539e388562b:0xe0e6ff5367b75799!8m2!3d40.2375779!4d-3.7727351!16s%2Fg%2F11ks451qsl?hl=es&entry=ttu

¿Vives en Parla y conoces de algún aparcamiento para bicicletas? Dímelo por aquí, en abierto o privado, y me comprometo a señalizarlo en Maps.

#viendo Este pueblo prohibió los coches (excepto los diminutos eléctricos)
https://www.youtube.com/watch?v=R2oD1ZHNMFE

Obviamente, que sea un municipio rico y pequeño dentro de un país rico y pequeño aporta ciertas facilidades, pero la clave estuvo en la conexión del municipio mediante vía ferroviaria con el resto de municipios del país.

@txaverius ¡Muy buenas! Como ya nos seguimos por aquí, rompo el contacto por el pájaro azul.

Un reparto justo del reparto vial en este escenario implicaría que por cuatro de cada cinco calles directamente no hubiese espacio para que un coche pudiese atravesarlo. Y, sin embargo, son la fracción modal con más espacio en superficie. ¿Por qué esta injusticia?

Datos WOW. Al central business district de Manchattan (CBD), el 58.8 % de la fuerza laboral llega en metro, seguido de un 10 % que hace uso de tren y un 3,8% en PATH. Básicamente, más de 7 de cada 10 currantes llegan usando vías ferroviarias de alguna forma.

Solo un 15 % de los commuters, quicir, la gente que va a currar, usa transporte en vehículo (de bici a moto pasando por UBER o taxi, coche privado, etc).

Con este reparto, ¿por qué cojones se destina la práctica totalidad del espacio público en la calle al transporte privado? Son cifras que me hacen arder la sangre.

https://www.youtube.com/watch?v=O6Iw86BOyYo

¿Sabes esa balda del armario que tienes repleta de ropa que jamás te podrás pero, como tienes esa balda, tampoco la vas a tirar y te dio pie a comprar más ropa cuando tuviste la oportunidad?

Bueno, pues en las ciudades esa balda es la banda de aparcamiento. Más grande de lo necesario, completamente gratuita y amplia, es el espacio perfecto para dejar el coche que no usamos en demasía.

📸 Zdenek Klein

Darse un baño en lugar de una ducha de 5 minutos requiere unos 150 litros de más, aproximadamente. Ducharse unos 100, bañarse unos 250. De nuevo, aproximadamente.

Lavar el coche con una manguera requiere entre 300 y 500 litros de agua, aproximadamente. En cualquier caso, lavar el coche consume bastante más agua que un baño.

¿Recuerdas algún mensaje gubernamental pidiendo menos baños?

¿Recuerdas algún mensaje gubernamental pidiendo menos lavado de coches?

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#cochismo

P3. De las personas que componen tu lugar de trabajo y con las que tienes contacto diario, ¿qué porcentaje dirías que es religioso? (Obviamente, esta igual es una estimación por tu parte)

#Encuesta