Marcos M. 🚲 @euklidiadas@red.niboe.info

El “momentito” de esta mañana, patrocinado por el alcoholismo. Logra subirse encima de un paso de peatones y de un carril-bici, a la vez. Debe ser que en los cuatro carriles en forma de rotonda no hay hueco para el momentito.

Hoy, siete momentitos sobre carril-bici. Bravo.
Camión de alcohol estaciona sobre paso de cebra y carril-bici a la vez.

#movilidad

¿También tenéis familiares que os envían vídeos de varios minutos en los que una acción os deja con cierto grado de incompletud?

Osea que está muy bien el vídeo con el perrete caminando por la calle o el niño random sonriendo. Pero me falta algo. Un pedo, un golpe, un helado en el suelo, un hablar y que se caiga la baba, una caída de esas que provocan risa histérica seguida de un sentimiento de culpabilidad segundos después.

Según el Plan director de movilidad ciclista de Madrid (2016), el 12,1% de los madrileños son "anti bikers" (este dato es de 2015).

Espero que haya cambiado con el tiempo, porque una ciudad no puede permitirse el lujo de que uno de cada diez habitantes sea tonto del culo.

#movilidad

https://web.archive.org/web/20240000000000*/https://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UDCMovilidadTransportes/BICI/OficinaBici/Plan_Director_Movilidad_Ciclista/PDMC2008_Revision_y_actualizacion_1.pdf

8. El temor a que me roben la bicicleta eléctrica más barata que he localizado es bajo. Aún así voy con dos candados ABUS y está registrada en Biciregistro.

9. No sudo nada. Y como persona alérgica a su sudor creedme que esto es imporante. Vivo en Madrid, está todo lleno de cuestas, y cero problema.

10. Los coches apenas pitan, a diferencia de hacer 5 años cuando dejé de pedalear por temas de salud. Han entendido que no nos vamos a quitar (de hecho, yo freno si lo hacen o me pongo delante de ellos de nuevo en los semáforos, que aprendan a usar el claxon).

5. He empezado a ir a más sitios porque ahora me apetece más salir de casa. Hago la compra en bici, voy a clase en bici, acudo a ver a amigos en bici.

6. Mi vida social offline no ha mejorado. Todo sigue como tiene que estar. Y la online es igual de mediocre. BIEN. QUEMEDEHELAHENTE. 😜

7. Las conversaciones sobre bicicletas se han multiplicado ahora que voy con el casco (lo llevo solo para que la gente se de cuenta de que voy en bici, por cierto) y he logrado que dos personas más empiecen a moverse en bici. Minipunto.

Está a punto de hacer dos meses que me muevo en bicicleta en lugar del transporte público.

Antes: Autobús-Renfe-Renfe-Tranvía.
Ahora: Bici-Renfe-Bici.

¿Qué he aprendido? ¿Cuáles son las barreras? ¿Qué he ganado?

1. Soy más feliz y llego a los sitios contento. También vuelvo a casa contento.

2. Ahora me apetece menos teletrabajar y quiero ir más días a la oficina.

3. El commuting de 1h30min (ida) ha bajado a 1h10min, así que ahora tengo algo más de tiempo. Pero leo un poco menos porque los pedaleo en lugar de estar sentado en el transporte.

4. He bajado de peso. Bastante. Me muevo más.

#movilidad en #bicicleta

Bieeeen, fútbol! Bravo, bravo... bravo.

5/x Algunos de estas metas de los ODS a 2030 están ya siendo corregidas. En la Agenda Urbana Española, por ejemplo, se otorga especial atención a fenómenos como densificar entornos urbanos, incluir modalidades activas, reducir la huella por hogar o dar espacio a las áreas naturales, siendo el indicador económico ponderado a la baja.

Pero que la ONU para 2030 necesita una revisión de urgencia de sus Objetivos no hay ninguna duda. Y que necesitamos un índice de desarrollo que contemple los límites planetarios, tampoco.

Se da que los países con mayor IDH también son los países que más han roto el techo de los límites planetarios.