Marcos M. 🚲 @euklidiadas@red.niboe.info
Me gusta estudiar. Desde hace unos años me ha dado por el #urbanismo. Veréis muchas noticias y papers al respecto. #YIMBY
🌍🚴
🚸Prioridad peatonal / 歩行者優先
Enlaces:
https://linktr.ee/euklidiadas
DM:
https://t.me/euklidiadas
euklidiadas@proton.me
Matrix @euklidiadas:frei.chat
Apoya mi trabajo donando a personas vulnerables (y luego ven a contármelo):
https://ayudaefectiva.org/c/htlxhp
Licencia CC BY 4.0 
Joined Nov 2022
4/x El segundo motivo es que los Objetivos de Desarrollo Sostenible incluyen objetivos y metas contrapuestas. El objetivo 8, en su perspectiva de "crecimiento económico" es incompatible con el 1, el 3, el 6, el 7, el 11, el 12, el 13, el 14, y el 15 de forma directa.
No es posible lograr países sostenibles cuando el crecimiento conómico da puntos, porque el crecimiento económico es la variable de mayor destrucción ambiental.
3/x Esto es debido a varios motivos. El primero es que el IDH mide: (i) esperanza de vida, (ii) educación (años medios de escolaridad completados y años esperados de escolaridad al ingresar al sistema educativo) y (iii) indicadores de ingreso per cápita. Pero carece de valoraciones de impacto ambiental. El país que mejor destroce el medio ambiente suele recibir la nota más alta.
¿Qué ocurre si dividimos el IDH entre el exceso ecológico? Que el panorama de los países más desarrollados cambia de forma notable. (Tabla en la URL)
2/x De hecho, es posible constatar que los países que mejor puntúan en el Índice de Desarrollo Humano también son los que peores métricas ambientales tienen. Como señala Jason Hickel en este artículo, Suecia (primer país en el IDH) tiene una huella de consumo de recursos naturales cinco veces superior a su cuota sostenible; Finlandia (nº3) emite CO2 como Arabia Saudí.
Los países más ricos suelen puntuar bien en el IDH y avanzar mejor en los ODS, pero se están volviendo con ello más insostenibles.
1/x Los Objetivos de Desarrollo Sostenible no son sostenibles, y el Índice de Desarrollo Humano no indica el índice de desarrollo de los países.
Uno de los problemas de la categorización con la que han nacido estos objetivos e indicadores sintéticos es que se ha intentado encajar el crecimiento económico en su modelo de desarrollo.
Y, como este es incompatible con un modelo planetario finito, tanto los ODS como el IDH acaban reventando por sus costuras.
Marcos M. 🚲
boosted
Por la sombra 
Salir a la calle en verano durante el dia es un suplicio, porque el sol 🌞 se empeña en matarte de calor.
Por eso me gusta mucho ShadeMap, que es una web basada en @openstreetmap que te muestra en un mapa las sombras que proyectan edificios, árboles, montañas, etc. a cualquier hora del día y así podéis planificar vuestras rutas para evitar insolaciones y melanomas.
Marcos M. 🚲
boosted
Marcos M. 🚲
boosted
Por ejemplo yo ya uso tipografías adaptadas para alumnes con dislexia o con déficit visual (Atkinson hyperlegible).
Si conocéis algún recurso que me pueda ayudar os estaría infinítamente agradecido.
Marcos M. 🚲
boosted
Hola mastonautas! 
Estoy preparando la programación para el curso que viene y he pensado que estaría bien pedir un poco de feedback por aquí.
Estoy buscando recursos digitales (apps, webs, extensiones) para poder adaptar mis clases a alumnes con diversidad funcional (neurodivergentes, discas, etc.). Los profes tenemos recursos de atención a la diversidad pero se quedan cortos en el ámbito TIC.
Alumnado de FP, edad 16-18 años
Agradezco boost 🔃 para que llegue a más gente!
Marcos M. 🚲
boosted
Me gustan los tranvías, aunque en Madrid lo llaman "Metro ligero" 🤦 #Fotografía
Marcos M. 🚲
boosted
Me gustaría ver cuál es el sentimiento general de esta parte del fediverso.
¿Te consideras de...?
Marcos M. 🚲
boosted
🌡“Si la Asamblea de Madrid fuera un colegio los políticos trabajarían a 35 grados”
Asociaciones y sindicatos entregan una ILP para que se climaticen los centros educativos madrileños mientras los sindicatos han registrado más de 500 incidencias por episodios de altas temperaturas en las aulas.
Por Sara Plaza Casares
https://www.elsaltodiario.com/educacion-publica/asamblea-madrid-fuera-un-colegio-politicos-trabajarian-35-grados
Marcos M. 🚲
boosted
@kageRapaz @euklidiadas @iam Eso me recuerda a los videos de @notjustbikes sobre todas esas cosas chungas de diseño urbanístico que tienen en EEUU y Canadá que, cuando las ves con ojos europeos, flipas por lo horribles que son.
Un ejemplo justo de eso que comentas https://youtu.be/uxykI30fS54?t=265
Marcos M. 🚲
boosted
En "Me llamo Earl" hay un capítulo en el que se queda sin cohe y todas las transiciones que hace entre escenarios las tiene que hacer andando y en algún momento le dejan una bici (que, cómicamente, no es de su talla).
A partir de la pérdida del coche las transiciones "instantáneas" tardan horas (se nota sobre todo por la iluminación) y le dejan agotado.
Es un lujo, pero debiera ser un básico: sombra vegetal en la pared.
Hoy tengo jaqueca. No es frecuente en mí, pero a veces me da. Cuando pasa, necesito tumbarme y, si puedo, cerrar los ojos o al menos descansar la vista. Me he tumbado en el sofá de casa, y en una feliz coincidencia la persiana estaba lo suficientemente subida como para que en la pared opuesta a la entrada de la luz se formasen dibujos vegetales moviéndose con el viento.
Me he quedado dormido con el ejercicio de hipnosis. Apenas 10 minutos y se me ha pasado buena parte de la jaqueca.
Marcos M. 🚲
boosted
@euklidiadas @iam si fuese sólo por aceras... en eeuu hay ciudades en las que dos puntos A y B pueden estar separados por 700 metros en línea recta pero tardas hora en ir andando de uno al otro, porque entremedias de A y B hay una autopista de 8 carriles con coches que van a 100km/h y el único paso para peatones medio seguro se encuentra a 2.5 km de A y 1.3 km de B. y a lo mejor A es tu oficina y B es el puesto de sándwiches más cercano. yo entiendo que mucha gente allí coja tanto el coche, tienen una locura de urbanismo
Marcos M. 🚲
boosted
I've made the mindless stock photo a little more mindful by fixing the stripes on the bags.
Marcos M. 🚲
boosted
Marcos M. 🚲
boosted
@euklidiadas @fran Si no hay un turras disponible en el edificio se le asignará uno de oficio
Marcos M. 🚲
boosted
Unpopular opinion: we should normalize black people coming to Mastodon, being safe and speaking their minds.
They might talk about internal discomfort and biases we might hold.
It's not their responsibility to educate us. It's our responsibility to create a place where black people are accepted.
I was looking at the news this morning and I think it's the perfect time to bring this up.
Este otro conjunto de gráficas ayuda a visualizar cómo afectan los ingresos a la movilidad, por grupos de ciudades. Para sorpresa de nadie, cuanta mayor es la renta de una ciudad, más se mueve su población en coche. Aunque no se ve en las gráficas, esto también ocurre dentro de una misma ciudad: los que más dinero tienen son los que más vehículos per cápita poseen, y los que más kilómetros conducen al año.
Me gusta estudiar. Desde hace unos años me ha dado por el #urbanismo. Veréis muchas noticias y papers al respecto. #YIMBY
🌍🚴
🚸Prioridad peatonal / 歩行者優先
Enlaces:
https://linktr.ee/euklidiadas
DM:
https://t.me/euklidiadas
euklidiadas@proton.me
Matrix @euklidiadas:frei.chat
Apoya mi trabajo donando a personas vulnerables (y luego ven a contármelo):
https://ayudaefectiva.org/c/htlxhp
Licencia CC BY 4.0
Joined Nov 2022
Marcos M. 🚲's choices:
