Marcos M. 🚲 @euklidiadas@red.niboe.info

"¿Qué hago si he sido víctima o he presenciado un hecho delictivo?" pregunta la Policía Nacional en su página web. La respuesta no podía ser otra que "Comunicarlo en cuanto le sea posible, bien por teléfono al 091 o 112, por internet o presencialmente en dependencias policiales."

El aparcamiento ilegal cuenta.
https://www.policia.es/_es/denuncias.php#

Artículo 94 del Reglamento General de Circulación (España):

"1. Queda prohibido parar en [...] pasos para ciclistas y pasos para peatones [...] en los carriles destinados al uso exclusivo del transporte público urbano, o en los reservados para las bicicletas"

"2. Queda prohibido estacionar en los siguientes casos: En todos los descritos en el apartado anterior en los que está prohibida la parada"

Significa que no, Jose Luis, no puedes parar 'un minutito' en el carril bici o la acera. Simplemente, no tienes derecho a hacerlo.

#movilidad

En este vídeo, Jason Slaughter desmonta algunas de las excusas más frecuentes para no adoptar la bici. Yo las he oído todas, y para todas tengo ejemplos de entornos en los que ha florecido la bicicleta:

- Es que cuestas. Suiza aprobó en referéndum blindar la bici a nivel nacional en la Constitución.

- Es que grande. Shanghái, París o Nueva York han desplegado una cantidad ingente de carriles bici. Y vaya que si han sido un exitazo.

- Es que llueve. Porque en Copenhague o Ámsterdam casi no llueve, ¿sabes?

- Es que baja densidad. Mira la densidad en Países Bajos o... Kenia, Uganda...

- Es que calor. Ejem.

https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ

"Esto no son los Países Bajos" es la excusa que ponen algunas personas al despliegue de infraestructura ciclista protegida en algunos países.

¿Sabéis cuál fue la excusa de Copenhague en 1962 para retrasar su adopcion? "¡No somos italianos!". De verdas que lo decían tal que así:
https://copenhagenize.com/2009/08/visionary-urban-planning-from-1913.html

Por fortuna, en 2018, Dinamarca firmó un pacto a lo largo de todo el espectro político a favor de blindar la bicicleta en el país. Todos, izquierda y derecha, a la vez.

Copenhague no siempre ha sido Copenhague. Tu municipio también puede cambiar.

¡Buenas, gente! Tengo noticias.

Esta mañana he firmado el acta de toma de posesión como asesor del Ayuntamiento de Parla, bajo las órdenes del concejal de transición ecológica, movilidad sostenible y agenda 2030. 🥳

En teoría, de media jornada. En la práctica, la firma ha sido a las 9:00 y... bueno, me acabo de duchar al final de la jornada laboral. 😅 Se viene un nivel de trabajo intenso.

Se vienen cosas bonitas en #movilidad , hasta donde el presupuesto y la voluntad política nos alcance. 😛

Estamos en pleno 2023, y muchos ayuntamientos de nuestro país tienen convenios con los estancos de venta de tabaco para expedir en ellos abonos de transporte público.

En efecto, la gente va a recoger su tarjeta o cargar saldo/billetes al mismo lugar donde te venden cáncer de pulmón en cómodos cilindros portátiles.

WTF.

Acabo de hacer este mini-test de la #OCDE titulado "Índice para una vida mejor". Para quien no lo sepa, ponderar diferentes marcadores es súperdifícil en los índices sintéticos.

Por ejemplo, ¿es más importante la "Comunidad", el "Medio ambiente" o la "Seguridad"? Estoy seguro de que si pregunto a tres personas tendré tres combinaciones.

Así que la OCDE creó un índice personalizado en el que eres tú quien dices el peso de cada variable, y te dice a qué país podrías irte a vivir.

Para sorpresa de nadie, me dice que me vaya a Suiza, Suecia o Noruega.

https://www.oecdbetterlifeindex.org/es/#/42414535353

#ViernesDeChocolate Dibujo autoexplicativo