Marcos M. @euklidiadas@red.niboe.info

Tema de #emisiones de #ChatGPT y los números grandes. Dos ejemplos:

- Entrenar GPT-3, el motor de ChatGPT, emitió unas 552 tCO2eq. Esto se hizo una vez.

- Usar ChatGPT emite al día unas 3,8 tCO2eq. Cada vez que se usa, se emite

Es mucho, son muchas toneladas. Pero luego te pones a hacer cálculos y te salen cosas como que cada usuario emite:

- 3,19 gCO2eq/cap por el entrenamiento. A más usuarios, más baja esta cifra

- 0,02 gCOeq/día·cap por el uso en sí del cacharro

Luego te pones a comparar:

- Mover una bici emite 8 gCO2eq/km (fabricación y mantenimiento)

- Mover un coche eléctrico 99 gCO2eq/km

- Un gasolina 210 gCO2eq/km

Si queréis reíros de los #EstadosFallidosDeAmérica, os dejo por aquí este tristemente hilarante artículo de Roger Senserrich.

#Urbanismo

https://4freedoms.substack.com/p/proyecto-sombrita

Esta mediana ayudaba a que los vehículos fuesen más despacio. Hace décadas que se ha documentado que este tipo de medianas ayudan a proteger la seguridad de peatones y ocupantes de vehículos. De hecho, en 1993 en Florida se empezaron a hacer estudios sobre medianas elevadas con vegetación. Allí se encontró una reducción de los accidentes de tráfico en un 15 %. Si vives en Madrid es posible que hayas oído que esa mediana era peligrosa porque los peatones "saltaban" desde ella. Sabemos que es falso, lo que sí faltaban era pasos de cebra. Pero la velocidad media era más baja que ahora.

https://highways.dot.gov/public-roads/marchapril-2012/proven-countermeasures-pedestrian-safety

En la fotografía satelital de la avenida (por algún motivo esta autopista urbana tiene nombre de "calle") de 2007 aún se observa la barrera verde que hacía de parapeto entre sentidos, absorbía el ruido del tráfico y aportaba sombra.

Minucias, por lo visto. Los #cochistas que atraviesan el barrio sin vivir en él se quejaron, y se arrasó con todo el verde sin restar un solo carril al tráfico convencional. El carril bus ni siquiera tiene una barrera protectora, y los delincuentes estacionan en él con frecuencia.

En 1992, la calle General Ricardos (Madrid), que atraviesa uno de los barrios más pobres de la ciudad, tuvo una de las mejores reformas que pudieran darse: se pacificó parcialmente añadiendo una mediana verde y haciendo más estrechos los carriles. Curiosamente, lo hizo un señor del PP.

Pero luego vino otro señor del PP y, con el objetivo de "dinamizar la actividad comercial de la zona; mejorar las condiciones ambientales y estéticas del entorno y aumentar el espacio peatonal y mejorar la accesibilidad" se volvió a la configuración inicial, aunque ampliando ligeramente las aceras que, por cierto, ahora llenas de terrazas y motos.

Pues resulta que soy el cubo de basura de la casa, no me había dado cuenta hasta ahora. 😂

Soy el que rebaña todos los platos y el que se acaba comiendo "la ternilla", es huevo cuya llema no se puede mojar, la fruta fea y golpeada, o el cuscurro de pan duro de hace dos días.

Desde el punto de vista de los microorganismos —por cierto, este es su planeta, no el tuyo— no eres más que un mecanismo de distribución de energía, calor y posibilidades autoportantes.

Merece la pena considerar algunos de estos hechos para darnos cuentas del 'papel' que jugamos como animales, a menudo eclipsado por ese mecanismo de retroalimentación al que llamamos consciencia y por el que nos hemos autoproclamado de lo más importante de por aquí.

Spoiler: no.

Tú no eres uno. Eres muchos. Y, si me apuras, eres muy poco 'tú'.

Como parte de nuestra herencia cultural, cuyo LOLazo máximo es ser particularmente inculta, nos cuesta aceptar el hecho de que somos multividuos, un conjunto de seres vivos más o menos organizados en un volumen al que llamas "yo".

Tú, con tu multitud, conformas un holobionte que, como decía Ed Yong, "es un zoológico de nuestra propiedad" y los microorganismos que contienes superan a razón de 10 a 1 a 'tus' células.

En términos biológicos, eres un ecosistema bacteriano móvil.

¿Por qué las naves espaciales de las series parecen diseñadas para presentar un buen comportamiento aerodinámico? 🤔