Pues el caso es que ciudad que lo prueba, ciudad que lo deja. En el mapa: Valletta, Milán, Palermo, Dartford, Londres, Liverpool, Durham, Kaunas, Jūrmala, Estocolmo, Gotemburgo, Kristiansand, Stavanger, Haugesund, Oslo, Trondheim. El mapa no está de todo actualizado, faltarán más o menos un 30% del total.
En contra de la creencia generalizada, una vez que se prueba en una ciudad, los vecinos votan a favor de dejarlo porque son los que más se benefician. Los que más entran en la ciudad con coches no son vecinos, y no votan.
No, no. El IVTM es de hecho una adaptación de una antigua ley española al marco europeo.
Para mi gusto, el IVTM no tiene mucho sentido. Prefiero una tasa de circulación en base a la masa, el volumen del vehículo y sus emisiones reales. De hecho, está a punto de aprobarse una tasa de paso a nivel nacional, para que los ayuntamientos que quieran la apliquen.
@Ivan_Bethencourt @Shine_McShine
Cuando la piratería estaba en su punto álgido y llegó Netflix con una oferta económica y una carta más que aceptable, la piratería casi desapareció.
Ahora que las plataformas están haciendo el imbécil ofrecienco cartas de películas viejunas fuera de la tarifa mensual que ya cobran, la piratería está aumentando.
La gente no quiere piratear. Es una práctica peligrosa. Pero está claro que lo harán si la oferta económica es estúpida.
El propio BOE especifica que “son impuestos los tributos exigidos sin contraprestación” en su Artículo 2 de la Ley 58/2003 (originalmente, Artículo veintiséis de la Ley 230/1963). No se recibe nada al pagar ningún impuesto, nunca. Y el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica no es una excepción. Abonar el IVTM no da más o menos derecho a circular o a ocupar las calles. Se grava la tenencia de un vehículo, no la circulación.
Ruego que editen el artículo sin orientarlo a posicionamiento SEO y lo adecúen a la normativa vigente.
Una aproximación más veraz a la frase de la DGT sería “el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, conocido popularmente como impuesto de circulación…”. Y desde luego estaría bien que la Dirección General de Tráfico hiciese una lectura coherente de la ley. Llegan a decir que su pago se traduce en “permitiéndoles la circulación”, pero no existe ningún impuesto que te permita nada: eso son las tasas. Los impuestos son cargos que se aplican cuando has hecho algo: comprar un coche, una casa, montar una empresa, generar una factura, etc.
En el artículo se llega a decir que "el Impuesto de Circulación de un vehículo, también conocido como IVTM, es un impuesto obligatorio". Pero el término ‘impuesto de circulación’ no es nada, no está regulado ni aparece en ninguna ley. Fue el nombre de un impuesto hace muchas décadas, pero dejó de existir a principio de los 90 por ser incompatible con las normativas fiscales europeas.
Quiero llamar la atención de la confusión que presenta un artículo titulado "Impuesto de Circulación: IVTM" disponible desde hace años en la web de la DGT, cuya redacción contribuye a crear el malentendido de que existe un "impuesto de circulación" o que los conductores abonan un impuesto por circular. Cuando los ciudadanos y las ciudadanas buscan en internet "Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica" y se topan con este artículo, llegan a la conclusión equivodada de que existe un impuesto de circulación o se paga por circular, algo que no es cierto.
@euklidiadas Una queja, sugerencia o felicitación en la sede del Ministerio del Interior https://sede.mir.gob.es/opencms/export/sites/default/es/procedimientos-y-servicios/formular-queja-o-sugerencia/index.html.
Según el artículo 16 del RD 951/2005, la unidad debe informar de actuaciones realizadas en plazo de 20 días hábiles. Si no lo hacen, se puede ir a Inspección General de Servicios.
Pista: sale Sigourney Weaver.
@joseluzafra Lo hice por canales informales. ¿Cómo se hace por administrativo? Me pierdo con los sistemas.
@joseluzafra Pues nunca lo hicieron.
El año pasado nos propusimos hacer unas vacaciones familiares diferentes. Decidimos, con una familia amiga muy jugona, hacer un interrail con los pekes (7/12), y para hacerlo más interesante, entre turismo y turismo, visitar los boardgame cafés y sitios similares que encotrásemos por Europa. La verdad es que fue muy divertido y cansado a la vez, pero toda una experiencia. Igual algún día hago algún post sobre esto por aquí.
Ah, y el juego más jugado fue el ticket to ride...
Aquí es que eso no existe. El vecino ignoraba que solo tiene que comunicar la instación y cometió el error de pedir permiso en lugar de informar. Si no llego a estar en la junta, la comunidad es en general tan ignorante y retrógrada que querían votar que "no". Son hogares con personas no particularmente ancianas pero sí con una carencia generalizada de conocimiento.
En Youtube tenemos a Moisés, Urbanópolis, Urbanistán (en pausa) o la Ciclopática
https://www.youtube.com/watch?v=5JLKot1AWb8
https://www.youtube.com/@UrbanopolisYT
@alfonsoml @euklidiadas Otra de las ventajas es que impides a los coches aparcar en el paso de peatones que siempre queda libre. Ojalá se implantase en todas las ciudades!
@AccurstDemon Creo que es el vídeo completo
https://youtu.be/WqOuhPJAkgg?si=HM8Le8tBinzFyXW2
@euklidiadas Por aquí han ido experimentando con algunas de esas cosas.
Los "curb extensions" son para mi hoy en día una de las mejores opciones. Reduce la distancia que tiene que andar el peatón y cuando te acercas tú ves a los coches y ellos también te ven más fácilmente. Además, se puede combinar con elevar la calzada de forma que el peatón sigue andando de manera normal e incluso se le ve mejor, y para los coches es más fácil pasar suave eso en vez del reductor que pone al inicio.
@proteusbcn Qué solución más inteligente.
@andrewblasco Me encantaría que alguien lo ejecutase. Necesitamos ese tipo de infraestructura.
Me gusta estudiar. Desde hace unos años me ha dado por el #urbanismo. Veréis muchas noticias y papers al respecto. #YIMBY
🌍🚴
🚸Prioridad peatonal / 歩行者優先
Enlaces:
https://linktr.ee/euklidiadas
DM:
https://t.me/euklidiadas
euklidiadas@proton.me
Matrix @euklidiadas:frei.chat
Apoya mi trabajo donando a personas vulnerables (y luego ven a contármelo):
https://ayudaefectiva.org/c/htlxhp
Licencia CC BY 4.0