¿Por dónde iba? Ah, sí, por el hecho de que Madrid es bastante inseguro para las bicicletas porque apenas tiene carriles bici protegidos.

(Domingo 2 a las 11:00, bicifestación masiva en Cibeles)
https://x.com/pedalibre/status/1793516189202907539?t=YMUxl6aKYszJsTqImNQOPQ&s=19

Y, sin embargo, pesan más los pros que los contras. Obviamente, prefiero ir seguro. Pero el sedentarismo también es bastante peligroso. Necesitaba hacer algo de movimiento. Y aunque parezca raro, puedo decir tras cuatro días moviéndome en bici que estoy más feliz.

Pedalear tiene algo, como tiene algo estar atrapado en un coche. En bici uno es feliz. Vas disfrutando de la calle, te puedes parar para entrar a un comercio. Hablas con la gente que pasa por la acera. Das indicaciones mientras pedaleas a guiris franceses que te hablan a voces...

Y ahora paso a responder preguntas que me estáis haciendo.

# ¿Pasas calor?

Paso más calor caminando porque llevo la mochila. Ahora llevo la mochila pero es bastante más llevadero. Y cuando tenga la caja instalada, me olvido. En verano sí hará bastante calor. Priorizaré parques.

# ¿Usas casco?

Va por tramos. Por el carril bici protegido, no si está en buen estado de conservación. A veces voy más despacio que andando. A 15 km/h "caerse" es poner un pie en el suelo. Ayuda mucho tener una bici con cuadro inferior, las deportivas son bastante más peligrosas porque la cabeza está hacia delante. Con esta, la tengo hacia arriba. Lo llevo por si me atropellan, aunque sé que es poco útil porque cuando te atropellan te rompen otras cosas. Como no hago ciclismo deportivo, solo lo uso si hay coches cerca.

# ¿Dónde aparcas la bici en el trabajo?

De momento, la estoy metiendo dentro del despacho. Otro trabajador la deja en un pasillo. Cuando tenga dónde dejarla con seguridad, la anclo fuera. A menos que quiera que la vean mis compañeros de curro. Despierta conversaciones interesantes que de otro modo no se darían.

# ¿Es difícil meterla a la renfe?

No, para nada. De hecho, es bastante cómodo. Me esperaba odiseas diarias y lucha de espacio, pero voy holgado incluso cuando hay gente. Se te hace hueco, están muy bien vistas.

# ¿Es eléctrica?

Es eléctrica.

# ¿Llevan cámara los neumáticos macizos?

No, son macizos. Y pesan bastante. Y me costaron 70 euros la unidad en 2014-2015 (no me acuerdo, ¿vale?). Pero ahí siguen, y no pueden llegar a pinchar. Eso me alivia profundamente.

# ¿Cuántos kilómetros puedes hacer con la batería?

Voy a hablar de mi bici en concreto porque cada una es un poco un mundo.

Mi bici es una mierda. Ha costado 600 euros y es la segunda que me viene. La primera tenía el motor roto.

Me he comprado la bici eléctrica más barata posible porque es la primera eléctrica que tengo. En una década imagino que tendré que cambiarla después de pasar muchas veces por el taller. (Como referencia, el cuadro de la anterior tiene 40 años y los que le quedan)

La batería dura: poco. Tengo que cargarla cada día y me huelo que me dejará tirado. Pero me consta que las que son mejores son buenas.

# ¿Dónde la dejas cuando llegas a casa?

Ahora mismo me la estoy subiendo a pulso dos pisos y medio (por algún motivo extraño, cinco tramos de escaleras, yo que sé, preguntad al arquitecto). En dos semanas la anclaré en mi garaje. (No, el coche ese no es mío, lo tenía alquilado)

Si sabéis de alguien que viva por San Isidro, quiera usar la bici como opción de movilidad pero no sepa dónde meterla, dadle mi Telegram y hablamos.

# ¿Está permitido subir al tren con una bicicleta eléctrica?

Sí. Hay que ser gilipollas para ser el político que prohíba algo así. La combinación renfe+bicicleta es fantástica, perfectamente integrada y muy segura. Ayuda a descarbonizar, lo que significa que ayuda a salvar vidas.

# ¿La batería es lo que está debajo de la parrilla?

En efecto, es el módulo negro mate en forma de caja fina. Es extraíble y te lo puedes subir a casa o llevar dentro de la mochila. Dentro lleva pilas 18650 recargable, vamos que la tecnología es bien conocida.

# ¿Pero las baterías no explotan?

Solo si las lavas en agua de mar durante horas. No es coña, en USA ha sido relativamente frecuente* que tras huracanes y subidas de marea, los coches eléctricos saliesen ardiendo.

*Relativamente = poco, muy poco, prácticamente nada.

# ¿Por qué te quejas siempre de los carriles bici? Somos tráfico

Pir quí ti quijis simpri di lis...

# ¿Recomendarías la bici?

Pero si acabo de decir que es una mierda. jajajaja

Lo único bueno es que pesa poco. Los puños son malos, la cadena me huelo que se acabará rompiendo pronto, los acabados están regulinfli, la batería dura muy poco y carga despacio, y esta es la segunda que pido porque la primera vino rota. No, no la recomiendo. Es una bicicleta de entrada al universo de la asistencia al pedaleo. Nada más.

# ¿De qué marca son tus neumáticos? ¿Cómo es eso de ruedas macizas?

Mis neumáticos son de la marca Tannus. Básicamente, es un toroide de goma dura. Meterlo en la llanta cuesta BASTANTE. Nivel llevarlo al taller y pagar lo que te pidan.

Como tienen poca flexibilidad, amortiguan poco y los baches se notan bastante. Ponte amortiguación si puedes, aunque sea en el sillín. O esquiva los baches.

Como apenas tienen huella o surco, no valen para barro, grava o caminos.

Pero para urbano los recomiendo siempre que puedo.

https://tannustires.com/

# ¿De verdad llevas un libro en la cesta o lo has puesto para posturear?

jajajjajaja LOL Claro que lo llevo en la cesta. Es muy útil cuando llegas pronto a los sitios. Le echas unas páginas. 😛

@flecktarn121

De momento, la subo a casa. Pero en unas semanas adaptaré la plaza de garaje y pondré barras para anclar. Y quedará de puta madre. Luego lo cuento en el hilo.

@kageRapaz Tengo una copia de GoPro que me regaló mi hermano. Está rota, pero es lo de menos. Pienso poner un cartel "sí, estás siendo grabado/a y sé dónde está la comisaría". Ya con eso, se lo piensan.

@euklidiadas El eje Prado-Castellana-Recoletos es lo que ocurre cuando montas una autopista por el puto centro de una ciudad y sería uno de mis objetivos a colocar elementos físicos de reducción del tráfico.

@Illuminatus Acaban de cancelar el proyecto de carril bici. El domingo 2, bicifestación en Cibeles a las 11.00

@euklidiadas Carapolla gonna carapollear.

@Illuminatus Yes indeed

@Illuminatus @euklidiadas Es una puta pista de carreras. He conducido poco por Madrid, pero mis experiencias ahí son de película de terror. ¡Van como p*t*s locos!

Pero las baterías no explotan? @euklidiadas

@terecodina

Si eso fuese algo universal, usaríamos teléfonos móviles propulsados con calderas de gas natural. No, las baterías no explotan, como no explotan los móviles, los ordenadores, los auriculares, o los coches (que tienen todos una).

https://red.niboe.info/web/statuses/112496743798962277

jajajja Dejo respuesta por ahí.

Pues en los últimos tiempos yo sé de dos baterías que han explotado, son de sendos dispositivos parecidos a los smart phones en tamaño. No sé han incendiado, pero han carbonizado todo lo que había en el bolso. @euklidiadas

@terecodina

Si se hubiese aplicado el mismo criterio de riesgo a coches y motos, ahora nadie podría conducir por un túnel o entrar en un garaje con un vehículo a motor.

Sois tráfico? pues a la calzada colega, nada de aceras, que allí vamos los desgraciados. @euklidiadas

@terecodina Perdona, "somos tráfico" es el eslogan que usa una parque pequeña pero ruidosa de la población para oponerse a los carriles bici protegidos. Insisten en que no hacen falta, y que los ciclistas podemos ir entre coches. Adivina a quién perjudica eso. Exacto, a los peatones, cuando los ciclistas se suben a la acera y trasladan su riesgo frente al coche al riesgo del peatón por el ciclista.

@xuacu @terecodina Yes. Y todos.

El domingo 2 de junio, bicifestación masiva en Cibeles, por si te apuntas.

@Leviatar Bueno, pero el freno lo puedes apañar.

@euklidiadas lindo libro! Que no leí todo en realidad (todavía).... Llegué a él por la parte donde se comenta sobre la domesticación del maíz

@lufertec =)

@euklidiadas Yo tengo un bicho del Decathlon que no está mal, pero pesa lo suyo y hace imposible arrancar en una pendiente pronunciada. Eso sí, la batería aguanta bastante. Una de cal y otra de arena, supongo.

@rodricels

Pues la verdad es que no lo había considerado. Por 600 euros... teniendo en cuenta que me ahorro 2000 euros al año por no tener coche... ni se me había pasado por la cabeza.

@rodricels

Pues acabo de pedir la ayuda aquí:

https://www.cambia360micromovilidad.es

@euklidiadas hey, muy interesante el vídeo pero no sé si sería conveniente censurar la matrícula del coche de tu ex inquiline (yo te lo hago notar, no es una orden ni nada de quitarlo o muerte)

@d_prieto

Te lo agradezco, pero no habrá problema. La matrícula "si bien identifica un vehículo, en ningún caso identifica una persona, ya que el conductor del vehículo ni siquiera tiene porqué ser el titular del mismo, es decir, aquel a cuyo nombre figura dicho vehículo en la Dirección General de Tráfico". Vamos, que no puede ser considerado un dato personal, ni protegido. =)

https://www.poderjudicial.es/search/AN/openDocument/c96226b3985651a1/20140131

@euklidiadas Una bici eléctrica de 600 pavos no te va a durar una década. Pero bravo por ti.

@camaradabakunin jaja El cuadro sí, hombre. Le cambiaré la batería y la rueda delantera. Y los puños y la cadena. El resto va bien. El sillín es la hostia, los pedales también. Y el cuadro me flipa. El soporte para las alforjas es una calidad excepcionalmente absurda, no entiendo cómo han montado ese módulo en una bici low-cost. Creo que están tanteando el mercado a ver qué pasa.

He pedido presupuesto: cambio de batería y motor, 250 euros. Seguramente sea más barato en unos años.

@euklidiadas La bicicleta de Teseo... XD

@camaradabakunin Buah, el cuadro de la vieja ha pasado por chorrocientos cambios menores.

@euklidiadas Vienen a costar eso ahora, por lo que acabo de ver en internet (gracias por la idea, por cierto; me voy a plantear comprar unas así para mi bici).

@euklidiadas Has hablado de una riñonera particular: Descripción? Modelo? Gracias!

@tiflonet El modelo no sé si existirá. Me la donaron hace unos años. Es un módulo riñonera rígido que sirve tanto para anclar al manillar como para llevar a la cintura, y como ocurre con las cosas que valen para dos cosas... es prácticamente inútil en ambos escenarios. Pero puedo llevar el chaleco por si se me hace de noche. =)

@euklidiadas Jajajajajaja! Pensaba en una riñonera útil. últimamente no encuentro riñoneras grandes para llevar todo lo necesario.

@tiflonet Yo ya salto a la mochila, aunque ahora llevaré mochila, alforjas, una caja sobre la bici, una cesta sobre la bici y esa especie de riñonera rara.

Y me faltará espacio.

@euklidiadas no se podría decir diferente? Me parece desvía el punto...
No creo sea inseguro para las bicis porque falten carriles, sino que los cochistas andan como locos y cosas por el estilo
Toda calle debería poder ser segura, para quienes andan en bici también

@lufertec

Si el coche puede acceder al espacio por el que circula la bici, es inseguro. Si puede acceder desde un lateral, es profundamente inseguro. Si, como es el caso, te pueden dar por la derecha, izquierda y detrás, no existe seguridad mínima. Es un riesgo total, profundamente inseguro. Domingo 2 a las 11:00, bicifestación masiva en Cibeles para reclamar carriles protegidos.

@euklidiadas Hace muchos años, aún era joven, inocente, inconciente y estaba en forma, se me ocurrió hacer de plaza Castilla a Atocha y vuelta. Creo que me salieron las primeras canas

@josem_sgp Normal. Yo necesito ruta alternativa con urgencia, es una pesadilla.

@euklidiadas Por ahí paso todos los días (cuesta arriba Castellana) y a mí me ayuda mucho moverme por el ciclocarril de manera irregular, como pequeños zigzags. Los coches se apartan algo más, aunque no aminoran la velocidad.

También es verdad que tengo muy poca vergüenza y si un coche me adelanta con peligro pero luego me lo encuentro en un semáforo, me río de él.