Los turismos y las furgonetas son la segunda fuente de emisiones de CO2 de la Uni贸n Europea (EU-27) y los mayores contribuyentes a las emisiones de carbono dentro del transporte.

Datos de 2018, con la pandemia puede haber empeorado a煤n m谩s el escenario. Gu谩rdate este enlace para la pr贸xima vez que alguien te diga que no pasa nada por conducir un poco.


theicct.org/transport-could-bu

Las ahorradas por los coches el茅ctricos se han visto m谩s que anuladas por el aumento de los veh铆culos utilitarios deportivos () que consumen mucha , seg煤n la Agencia Internacional de la Energ铆a. En la gr谩fica inferior, del Parlamento Europeo, puede verse c贸mo las emisiones de CO2 por coche nuevo durante la conducci贸n, medido en por kil贸metro, que se redujeron de 2010 a 2016, han aumentado de 2016 a 2019, cruzando la l铆nea descendiente que debiera haber seguido la . 隆El sector del coche en propiedad se est谩 CARBONIZANDO! 鉂


iea.org/commentaries/global-su
europarl.europa.eu/news/es/hea

@euklidiadas Son muchas las cosas est煤pidas que estamos haciendo. Desde no aplicar un IVTM realmente progresivo para aquello que queremos controlar, hasta poner de moda veh铆culos el茅ctricos de altas prestaciones (el modelo Tesla).

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