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Nuevo hito. Europa ha generado por vez primera más electricidad proveniente de fuentes de energía renovables que de fósiles.

Fuente: htps://ember-climate.org

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Hablar de suicidio no induce al suicidio: los errores más frecuentes al tratar a una persona que piensa quitarse la vida y cómo evitarlos

#DíaMundialPrevenciónSuicidio

maldita.es/malditaciencia/2020

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RT by @EUClimateAction: 🌡️ According to #CopernicusClimate, we are on track to have the hottest year on record, with August 2024 tying August 2023 as the warmest August globally and in Europe.

Read more: climate.copernicus.eu/worlds-w

[2024-09-09 10:10 UTC]

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♻️La industria petroquímica miente: no podemos reciclar todo el plástico que producen
♻️Naciones Unidas quiere limitar el plástico, mientras los consumidores consumen a mansalva
♻️Se recicla poco y que quema mucho
♻️La industria convenció a la gente de que era reciclable, para evitar críticas
climatica.coop/no-podemos-reci en @climatica
#Activismo #Plástico #Microplásticos #Activismo ivismoAmbiental

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Es una modelización simple, pero el modelo "energía/recursos y demanda" es el que lleva modelando el urbanismo tanto urbano como rural desde... bueno, desde que existen ciudades, en realidad. Estos siglos atrás el capitalismo ha metido la mano y ha generado diferentes consecuencias negativas del modelo, pero este existía mucho, mucho antes.

¿Hay alguna forma de tocar el modelo de forma que el precio de las viviendas sea bajo y el transporte privado no tenga demasiado sentido? Lo cierto es que sí. Y tenemos varios modelos.

1. La ciudad policéntrica compacta. Básicamente, una ciudad muy muy grande pero que no es de tipo cebolla (Madrid, como la mayoría de las ciudades históricas, es una cebolla: centro, corona, corona, corona...) sino ramificada. Muchos centros urbanos cerca unos de otros. París, Shanhai, Londres y últimamente* Los Ángeles son ciudades que se van acercando al policentrismo.

*En términos de décadas, entiéndase.

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La "cultura de la bici" o "la cultura del coche" o "la cultura de caminar" no son propiedades dependientes de la formación de los habitantes del entorno al que se le achacan estas etiquetas, sino propiedades emergentes de la geometría vial de dicho entorno. Si construyes espacios peatonales tendrás cultura de caminar; si construyes carriles para coches tendrás cultura del coche; si construyes carriles-bici tendrás cultura de la bici.

Esto se ha demostrado todas y cada una de las veces que una infraestructura es sustituida por otra previa.

¿Por qué la confusión de estos términos? Porque usan el sustantivo equivocado para defender el fenómeno. Hablan de "cultura", un sustantivo que se entiende desde la formación, en lugar de "hábitos", uno que depende de la forma en que nos comportamos. Así, en Países Bajos no existe propiamente la "cultura de la bici", lo que hay es un hábito generalizado del pedaleo derivado de una infraestructura amable con esta modalidad de transporte.

#movilidad

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Si algo no me gusta nada del panorama informático actual es que la solución para cualquier limitación existente es levantar centros de proceso con miles de servidores. Un cálculo que en el PC de tu casa o en un servidor normal llevaría mil años ahora lo puedes tener en 10 segundos gracias a que se hace en algún sitio desconocido con miles de CPUs gastando una barbaridad de agua y energía. Pero hey, ojos que no ven, corazón que no siente. A esto lo llaman "escalado" y a los ingenieros se les hace la boca agua hablando del tema. A mí me parece una bomba de relojería que en algún momento estallará y no sabemos cuándo exactamente.

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La trayectoria de 'Marta la estupa': del movimiento antiglobalización hasta Madres Contra la Represión.

Por Tomás Muñoz elsaltodiario.com/policia/mart

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Bulería circular.

A ver si adivináis a quién se refiere Mauro Entrialgo.

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El Confidencial:
«España, a la cola de las compras por internet en Europa: "Nos queda mucho por andar"
Cerca del 70% de los europeos obtuvo algún producto en el último año por vía electrónica. Nuestro país está por debajo de la media»

Este es uno de esos datos que pueden interpretarse como uno quiera. No comprar por internet puede deberse tanto a la falta de capacidad como a la falta de necesidad de usar ese recurso. ¿Para qué hacerme traer la compra a casa, si me conviene dar un paseo? ¿Para qué comprar a China o a Alemania algo que puedo encontrar en la ferretería del barrio o en el centro comercial más cercano?

La compra por internet es un recurso útil, pero parece que sea de atrasados no subirse a todo cuanto aparece como novedad, nos sea útil o no.

Y eso sin entrar en la evaluación moral de usar según qué servicios basados en la explotación de los trabajadores. Que ese es otro tema...

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On #WorldCleanAirDay, let me say this: Even if we can eliminate all CO₂ emissions from fossil fuels with carbon dioxide removal (CDR) deployments (we can't; not even close), we shouldn't keep setting carbon on fire because air pollution from combustion will still kill millions of people every year.

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¡Ayúdanos a llegar a mas gente! Firma esta petición y apoya la creación de una tributación europea sobre las grandes fortunas. ¡Que no lo paguen los de siempre!✊ https://www tax-the-rich.eu

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Summer 2024 was the hottest on record both globally and for Europe according to #CopernicusClimate data

🌡️ During the past three months of 2024, the globe has experienced the hottest June and August, the hottest day on record, and the hottest boreal summer on record

🌡️ It is increasingly likely that 2024 will be the warmest year on record

💙🤍💙🤍💛🧡💛🧡❤️❤️❤️💔

More: climate.copernicus.eu/copernic

#ClimateCrisis #ClimateAction

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