El PP europeo (EPP Group) no quiere prohibiciones a los coches dentro de las ciudades, aludiendo al hecho de que deberían darse incentivos a quienes entrasen con vehículos más limpios que otros.

Aquí la gilipollez:
eppgroup.eu/newsroom/news/don-

¿Por qué no tiene sentido lo que propone el EPP?

1, En primer lugar, el EPP relaciona los coches con las emisiones de tubo de escape, ignorando la enorme cantidad de impactos negativos de los coches que no son emisiones de tubo de escape. Entre otras:

- Ocupación urbana de espacio público de forma altamente ineficiente

- Riesgo de atropello, colisión, golpes o deterioro de mobiliario.

- Emisiones derivadas del uso de neumáticos y sistemas de freno. Que no son precisamente pequeños.

- Ruidos, especialmente a alta velocidad. (30 km/h es alta velocidad para emisiones acústicas).

- Coste de la infraestructura necesaria para el mantenimiento de la flota de coches. Especialmente hormigón y asfalto.

- Ocupación de suelo público para esta infraestructura.

- Subvención actual de rentas bajas a tenedores de vehículos de rentas bajas.

- Deterioro de red de transporte público masivo como el autobús o tranvía debido a que la infraestructura del coche está en medio.

- Ineficiencia propia del turismo como aparato de movilidad. Con una masa excesiva, incluso los modelos 100% eléctricos suponen un despilfarro de recursos mundiales. Esto se extiende también a materiales para su fabricación y los impactos de esta y su traslado al punto de venta, más su 'reciclaje' (abandono en vertederos).

- La relación entre el efecto isla de calor y la infraestructura destinada al vehículo privado. A más de esta infraestructura, más riesgo por exceso de calor y más uso de aparatos de climatización forzada.

2, En segundo lugar, el PPE dice que la industria del automóvil ya cuenta con garantías de reducción de emisiones de efecto invernadero.

Esto no se corresponde con la realidad: a pesar de que determinados motores sean (mucho) más eficientes hoy que hace tres décadas, la realidad es que las emisiones netas asociadas a la movilidad en coche, moto y camión son el único sector de Europa que ha aumentado emisiones en ese tiempo.

@euklidiadas ruído ✅

(no nos damos cuenta del ruído hasta que un domingo por la mañana madrugas y vas por alguna calle desierta; o el "día de la bicicleta"; etc.)

@runjaj @ghose Qué buena esta, es verdad. Ventanas abiertas de par en par por mi parte.

@runjaj @ghose @euklidiadas en nuestro edificio se lograba escuchar la bomba subiendo agua (estamos en un piso alto), nunca la había escuchado... Hasta pensaba si habría algo roto, salí fuera a escuchar las paredes

@euklidiadas las medidas que propone el PP van orientadas a defender la industria automotriz, tiene poco que ver con la contaminacion o con el urbanismo la pregunta que debes hacerte es ¿Quien va a comprar un coche si no puede usarlo en su ciudad? hacen politica para sus amos, que son aquellos que financian sus campañas electorales, no quienes les votan.

@euklidiadas From personal experience with EPP Parliamentarians: they are all corrupt and their policies are far from people oriented.

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