forza4galicia @forza4galicia@red.niboe.info
@chicafisica Tal cual. De hecho, para cambiar el sistema, una de las cosas que hay que hacer es acabar con el sistema financiero que no es más que un sistema de extracción de renta basado en la desigualdad, no sólo de la cantidad de acciones, sino del dividendo por acción y otros ingresos que se reciben al tener una gran cantidad de esos títulos.
@jorge La interoperatividad no es mejor porque la idea de las redes comerciales es transformar algo descentralizado en centralizado dejando la apariencia de descentralización.
De hecho, si la mayoría de cuentas vienen de las redes comerciales, dado que estas sí pueden emplear algoritmo prescriptor/recomendador/discriminador, resulta que, al final, incluso el contenido de redes libres como mastodon y otras puede ser, en su mayoría, de las redes de algoritmo, lo que hace que, directa o indirectamente, los algoritmos de estas redes afecten al fediverso que, como sabemos, tienden a carecer de algoritmo de discriminación de contenidos.
@jorge Igualmente, bluesky es una red comercial que, por serlo, no tiene nada que aportar al fediverso.
@javiergpatino Noto que los programas de innovación educativa, en general, no van de tanto de innovación, sino de limitar la innovación a lo "políticamente correcto".
@fediverso (Sugiero) O bien tener el tiempo de analizar el contenido de lo que publica. A veces, con ello, te deja de afectar emocionalmente al ver los problemas que tiene el argumento (o pseudoargumento) que propone.
@fediverso ¿qué te parece esta idea? ¿puede ser viable?
#scicomm tip: si posteas sobre tu paper, no te olvides de incluir el enlace del DOI. Así Altmetric y otras aplicaciones pueden contar tu contribución a la difusión social del paper 👍
@jorge Creo que deberías explicar el concepto, por si alguien aún no lo conoce. Un saludo. .)
Estoy preparando una propuesta de investigación y como siempre, nos piden que propongamos cómo vamos a compartir información en redes sociales. Ya estoy maquinando no mencionar X ni LinkedIn.
El lobby automovilístico europeo está presionando para relajar los límites de emisiones impuestos por la EU. Deberían invertir esos recursos en la transición a vehículos eléctricos y más eficientes - incluso por su propio bien.
