Marcos M. 🚲 @euklidiadas@red.niboe.info
Me gusta estudiar. Desde hace unos años me ha dado por el #urbanismo. Veréis muchas noticias y papers al respecto. #YIMBY
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Marcos M. 🚲
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Me gustan los tranvías, aunque en Madrid lo llaman "Metro ligero" 🤦 #Fotografía
Marcos M. 🚲
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Me gustaría ver cuál es el sentimiento general de esta parte del fediverso.
¿Te consideras de...?
Marcos M. 🚲
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@euklidiadas En 2018 hicimos un viaje mi entonces pareja y yo por Estados Unidos. Pues en un pueblo nos dió por dejar el coche y dar una vuelta a pie, para estirar las piernas y para de ambular sin más, como podemos hacer aquí. Pues bien, se nos acercó un policía para preguntarnos si estábamos bien o necesitábamos algo
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🌡“Si la Asamblea de Madrid fuera un colegio los políticos trabajarían a 35 grados”
Asociaciones y sindicatos entregan una ILP para que se climaticen los centros educativos madrileños mientras los sindicatos han registrado más de 500 incidencias por episodios de altas temperaturas en las aulas.
Por Sara Plaza Casares
https://www.elsaltodiario.com/educacion-publica/asamblea-madrid-fuera-un-colegio-politicos-trabajarian-35-grados
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@kageRapaz @euklidiadas @iam Eso me recuerda a los videos de @notjustbikes sobre todas esas cosas chungas de diseño urbanístico que tienen en EEUU y Canadá que, cuando las ves con ojos europeos, flipas por lo horribles que son.
Un ejemplo justo de eso que comentas https://youtu.be/uxykI30fS54?t=265
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En "Me llamo Earl" hay un capítulo en el que se queda sin cohe y todas las transiciones que hace entre escenarios las tiene que hacer andando y en algún momento le dejan una bici (que, cómicamente, no es de su talla).
A partir de la pérdida del coche las transiciones "instantáneas" tardan horas (se nota sobre todo por la iluminación) y le dejan agotado.
Es un lujo, pero debiera ser un básico: sombra vegetal en la pared.
Hoy tengo jaqueca. No es frecuente en mí, pero a veces me da. Cuando pasa, necesito tumbarme y, si puedo, cerrar los ojos o al menos descansar la vista. Me he tumbado en el sofá de casa, y en una feliz coincidencia la persiana estaba lo suficientemente subida como para que en la pared opuesta a la entrada de la luz se formasen dibujos vegetales moviéndose con el viento.
Me he quedado dormido con el ejercicio de hipnosis. Apenas 10 minutos y se me ha pasado buena parte de la jaqueca.
Marcos M. 🚲
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@euklidiadas @iam si fuese sólo por aceras... en eeuu hay ciudades en las que dos puntos A y B pueden estar separados por 700 metros en línea recta pero tardas hora en ir andando de uno al otro, porque entremedias de A y B hay una autopista de 8 carriles con coches que van a 100km/h y el único paso para peatones medio seguro se encuentra a 2.5 km de A y 1.3 km de B. y a lo mejor A es tu oficina y B es el puesto de sándwiches más cercano. yo entiendo que mucha gente allí coja tanto el coche, tienen una locura de urbanismo
Marcos M. 🚲
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I've made the mindless stock photo a little more mindful by fixing the stripes on the bags.
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@euklidiadas @fran Si no hay un turras disponible en el edificio se le asignará uno de oficio
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Unpopular opinion: we should normalize black people coming to Mastodon, being safe and speaking their minds.
They might talk about internal discomfort and biases we might hold.
It's not their responsibility to educate us. It's our responsibility to create a place where black people are accepted.
I was looking at the news this morning and I think it's the perfect time to bring this up.
Este otro conjunto de gráficas ayuda a visualizar cómo afectan los ingresos a la movilidad, por grupos de ciudades. Para sorpresa de nadie, cuanta mayor es la renta de una ciudad, más se mueve su población en coche. Aunque no se ve en las gráficas, esto también ocurre dentro de una misma ciudad: los que más dinero tienen son los que más vehículos per cápita poseen, y los que más kilómetros conducen al año.
Como probablemente sepáis, Estados Unidos es un estado fallido y disfuncional. ¿Cuál es el nivel de disfuncionalidad, por ejemplo, en #movilidad ? Atentos a las gráficas
En la primera gráfica se observa la cuota modal en función de viajes activos (bici, caminar), transporte público y coche/moto. El trazo central son las medias de las ciudades del mundo. La mancha roja de la esquina, que indica que la gente solo se mueve en coche, eso es EEUU.
La segunda gráfica muestra cómo afecta la población a la movilidad. A ciudades más grandes, más posibilidad de caminar y ciclar, y menos necesidad del coche. Menos en EEUU, país disfuncional.
Marcos M. 🚲
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📰 Abrir las redes eléctricas a la #TransicionEnergetica.
"Si hasta ahora la ciudadanía tenía derecho a consumir, hoy se debe garantizar el derecho a producir y verter."
"La #TransiciónEnergética no será posible de una forma decidida, participada y democrática sin un papel y un rol activo, propositivo y no limitante de las distribuidoras."
Raquel Paule - Alianza por el #Autoconsumo.
Patricia Reche - @Amep.
Joan Herrera - Abogado, socio de Samso.eco.
@el_pais https://elpais.com/economia/2024-07-03/abrir-las-redes-electricas-a-la-transicion-energetica.html
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El Ayuntamiento de #Madrid quiere iluminar con focos el lecho del Manzanares, renaturalizado y lleno de vida natural desde hace unos años.
La petición de firmas habla del impacto en las especies que viven allí. Además, es un gasto y consumo innecesario, que nadie ha pedido, y se carga la belleza nocturna del lugar.
Sólo saben entender la ciudad como espectáculo. No me extrañaría que, expulsada la fauna real, propongan poner animales de cartón piedra.
Marcos M. 🚲
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@euklidiadas también habría que intentar meterles algún localizador. Tampoco es la panacea pero podría ayudar. Esto sería válido para cualquier tipo de vehículo.
¿Tienes una bicicleta? ¿La tienes registrada?
El biciregistro ha logrado hasta el momento recuperar el 15% de las bicicletas denunciadas que se encontraban inscritas, una cifra no muy alta, pero muchísimo más efectiva que el 1% de recuperación de las bicis sin registrar. Cuantas más bicicletas registradas haya, menos poder tienen los hijos de p*** que nos roban el vehículo.
https://www.biciregistro.es/#/home
Marcos M. 🚲
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@eleder @euklidiadas en todas las casas en las que viví en Suecia había un aparcamiento de bicis, siempre a petar. De hecho se tenía que hacer limpieza de vez en cuando pq aparecían bicis que nadie sabía de quien eran (el vecino que se mudaba y se olvidaba, el amigo que se iba borracho y no se sabe cómo volvió a su casa y otros misterios inexplicables).
En La Palma por orografía está complicado pero no me cabe en la cabeza que hagan una nueva avenida y a nadie se le ocurra poner carril bici 😅
Marcos M. 🚲
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@euklidiadas ¡Gracias por compartir la experiencia! Es una buenísima iniciativa en todos los aspectos. Ojalá se llene pronto y más vecines se sumen cediendo su plaza.
Me gusta estudiar. Desde hace unos años me ha dado por el #urbanismo. Veréis muchas noticias y papers al respecto. #YIMBY
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