Marcos M. @euklidiadas@red.niboe.info

¿Sabías qué...?

Puedes cargar un coche, moto, VMP o bici eléctrica en un enchufe convencional.

No, no necesitas un enchufe especial ni más potencia en casa, especialmente no si puedes enganchar el coche por la noche.

No, no necesitas aprobación de la comunidad de vecinos, solo tienes que informarles de que pones un enchufe (y poner un contador o tirar un cable desde el de tu casa).
https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1960-10906#:~:text=5.%20La%20instalaci%C3%B3n,en%20la%20misma.

En esta guía técnica tienes los diferentes esquemas de conexión.
https://www.f2i2.net/documentos/lsiF2I2/rbt/guias/guia_bt_52_nov17R1.pdf

Entonces, ¿por qué a los que oímos se nos impide usar auriculares con música?

Las personas no sordas estamos acostumbradas a escuchar el entorno y tenerlo en cuenta, decidir en base a lo que se escucha. Nuestro 'umwelt' o universo accesible a nuestros sentidos incorpora la audición. Cuando algo (como música o ruido) nos lo ofusca, nuestra capacidad de prestar atención se ve gravemente mermada.

Esto no ocurre con una persona sorda, cuyo umwelt no hace uso del sonido en las frecuencias en las que se escucha la música.

Cuando una persona sorda cicla, debe asegurarse de no colisionar con nadie en su trazado anterior; pero no de su 'trazado posterior' (el pasado, no tiene sentido).

Si tras una persona sorda en bicicleta hay un segundo vehículo de cualquier tipo, es responsabilidad de este vehículo aproximarse o adelantar con seguridad, NO de quien usa la bici delante.

El 67 % de la gente ha acertado.

En muchos aspectos, moverse en bicicleta se entiende a nivel legal como desplazarse rápido a pie, pero sin ocupar la acera.

Es por eso que el seguro no es obligatorio salvo que la uses como actividad deportiva de riesgo, el casco se recomienda pero no suele obligarse (¿te imaginas que te obligasen a usar casco cuando corres?), y nadie te hace un examen de conducir ni de capacitación para ciclar.

Legalmente, las personas sordas pueden moverse en bicicleta por las ciudades sin ningún problema, porque es responsabilidad de cada conductor de vehículo lo que tiene delante:

«El uso de la bicicleta [...] aporta beneficios tangibles a la economía local, en particular a las pymes»

Si tienes un comercio de barrio, de lo que más te puede llegar a interesar es que pasen MUCHAS bicis y peatones cerca. Cuantas más, mejor.

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/?uri=CELEX:32024C02377#:~:text=El%20uso%20de%20la%20bicicleta%20tambi%C3%A9n,local%2C%20en%20particular%20a%20las%20pymes.

#Examen En España, ¿la gente sorda puede hacer uso de la bicicleta para desplazarse?

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