Marcos M. 🚲 @euklidiadas@red.niboe.info

Un impuesto te da derecho a absolutamente nada.

Por ejemplo, el IBI de tu casa no es lo que te da derecho a vivir en ella. Sí te lo otorga el poseer el usufructo del inmueble o un contrato de alquiler.

Otro ejemplo, esta vez con tasas. Si no pagas la tasa municipal de recogida de residuos, el ayuntamiento puede no recogerte la basura. (Aunque probablemente lo que haga es recogerla y luego ponerte una sanción).

Tips sobre tributos:

Si recibes una contraprestación directa a cambio del pago, estás abonando una tasa.

Si no recibes una contraprestación directa a cambio del pago, estás abonando un impuesto.

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Esto también tiene la lectura inversa:

Si pagas una tasa, recibirás algún tipo de contraprestación directa a cambio.

Si pagas un impuesto, no recibirás ningún tipo de contraprestación directa a cambio.

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Ejemplo:

Si pagas una tasa de VADO, tu tu contraprestación directa es pasar por la acera con tu coche.

Si pagas el IVTM, no recibirás contraprestación directa. Pagas porque ya tienes un vehículo.

En los últimos días me habéis retooteado cosas serias, y así la gente me va a ganar el respeto. Vamos a solucionarlo. #EncuestaAbsurda

¿Qué parte del cuerpo tienes más grande?

En las gráficas de abajo, pertenecientes a la Encuesta de Presupuestos Familiares (EPF), podemos observar, por quintiles de gasto, el gasto familiar en transporte al año, por año.

El patrón está clarísimo: quienes más dinero gastan en general (quienes más dinero tienen, vaya) se gastan más en transporte. Principalmente coche en propiedad (incluido alquilado) o taxi.

Enésima prueba de que los más ricos se mueven gastando más que los más pobres.

#movilidad

Para que os hagáis una idea, esto es tan absurdo como pedir cinturón de seguridad mientras corres o pedir que la gente deje de volar mientras usa la bicicleta.

Están al mismo nivel.

En su desinformación habitual, la DGT suele hablar de 'patinete' incluso a sabiendas de que no existe tal vehículo. Y sus carteles dan lugar a confusión.

P.ej., a menudo señalan el casco como obligatorio, pero solo es obligatorio si una Ordenanza municipal lo obliga, tal y como se señala en el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

La DGT también dice tonterías como que no se debe ir a más de 25 km/h. Vamos a ver... Si es un VMP, es físicamente imposible ir a más de 25 km/h. Y si puede ir a más de 25, es un ciclomotor y puede circular legalmente a 45.

https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/viaja-seguro/en-patinete/#:~:text=La%20velocidad%20m%C3%A1xima%20permitida%20ser%C3%A1%20de%2025%20Km/h

❌ No lo llames 'patinete'. El 'patinete' no es un vehículo con el que circular, no existe dentro de las leyes y es un término des-regulado.

No vas a encontrar la palabra 'patinete' en el Reglamento General de Circulación, ni en el Reglamento General de Vehículos, ni en el Manual de características de los vehículos de movilidad personal.

Además, el término 'patinete' da lugar a error. Un patinete puede ser:

- Un juguete infantil sin motor, a usar en casa o allí donde lo permitan.

- Un juguete infantil con motor, ídem.

- Un VMP, si por diseño no va a más de 25 km/h.

- Un ciclomotor, si las supera.

#movilidad

En el problema del tranvía tienes que decidir si matar a una persona o a varias personas.

En el problema del #SUV no hace falta decidir. La tecnología es perfecta para matar al conductor por falta de actividad física, a los peatones por impactos contra el frontal y a todos los demás por emisiones localizadas.

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Preocupados por el efecto frontera, los medios de derechas suelen señalar que las Zonas de Bajas Emisiones o las intervencinoes de urbanismo táctico desplazan el #tráfico al perímetro. Pero, ¿es esto verdad?

En la tabla se muestra la evolución absoluta del tráfico por categoría de calle (calle intervenida, calle adyacente, calle intermedia o más alejada, zona de control muy alejada) en #Barcelona

Efectivamente. Los resultados de la pacificación vial son tan jodidamente buenos que incluso las calles de control, ubicadas más bien lejos y que se presuponían estáticas, han bajado su tráfico.

#urbanismo

Yo no sé vosotros, pero acabo de rechazar un trabajo para una empresa israelí. No es la primera vez que lo hago. El motivo ha sido el apoyo del "país" de la empresa a un acto de exterminio genocida.

De nuevo, era un trabajo jodidamente bien pagado. De nuevo, les he mandado a tomar por el culo con toda la educación de que soy capaz, informando en el email con copia a a todo dios que no voy a contribuir a la matanza.

Necesitamos un boicot mundial a las empresas israelíes. Solo cuando le toques el dinero a esta gentuza empezarán a comportarse con un mínimo de decencia.

Ahora que estamos empezando a interiorizar que existen los micromachismos —creedme, para no pocas personas sigue siendo algo nuevo— toca abrir otros frentes, como el microecocidio que comete la comunidad de vecinos que prohíbe secar la ropa al sol.