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Tips sobre tributos:

Si recibes una contraprestación directa a cambio del pago, estás abonando una tasa.

Si no recibes una contraprestación directa a cambio del pago, estás abonando un impuesto.

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Esto también tiene la lectura inversa:

Si pagas una tasa, recibirás algún tipo de contraprestación directa a cambio.

Si pagas un impuesto, no recibirás ningún tipo de contraprestación directa a cambio.

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Ejemplo:

Si pagas una tasa de VADO, tu tu contraprestación directa es pasar por la acera con tu coche.

Si pagas el IVTM, no recibirás contraprestación directa. Pagas porque ya tienes un vehículo.

En los últimos días me habéis retooteado cosas serias, y así la gente me va a ganar el respeto. Vamos a solucionarlo.

¿Qué parte del cuerpo tienes más grande?

En las gráficas de abajo, pertenecientes a la Encuesta de Presupuestos Familiares (EPF), podemos observar, por quintiles de gasto, el gasto familiar en transporte al año, por año.

El patrón está clarísimo: quienes más dinero gastan en general (quienes más dinero tienen, vaya) se gastan más en transporte. Principalmente coche en propiedad (incluido alquilado) o taxi.

Enésima prueba de que los más ricos se mueven gastando más que los más pobres.

Para que os hagáis una idea, esto es tan absurdo como pedir cinturón de seguridad mientras corres o pedir que la gente deje de volar mientras usa la bicicleta.

Están al mismo nivel.

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En su desinformación habitual, la DGT suele hablar de 'patinete' incluso a sabiendas de que no existe tal vehículo. Y sus carteles dan lugar a confusión.

P.ej., a menudo señalan el casco como obligatorio, pero solo es obligatorio si una Ordenanza municipal lo obliga, tal y como se señala en el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

La DGT también dice tonterías como que no se debe ir a más de 25 km/h. Vamos a ver... Si es un VMP, es físicamente imposible ir a más de 25 km/h. Y si puede ir a más de 25, es un ciclomotor y puede circular legalmente a 45.

dgt.es/muevete-con-seguridad/v

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❌ No lo llames 'patinete'. El 'patinete' no es un vehículo con el que circular, no existe dentro de las leyes y es un término des-regulado.

No vas a encontrar la palabra 'patinete' en el Reglamento General de Circulación, ni en el Reglamento General de Vehículos, ni en el Manual de características de los vehículos de movilidad personal.

Además, el término 'patinete' da lugar a error. Un patinete puede ser:

- Un juguete infantil sin motor, a usar en casa o allí donde lo permitan.

- Un juguete infantil con motor, ídem.

- Un VMP, si por diseño no va a más de 25 km/h.

- Un ciclomotor, si las supera.

@euklidiadas
Gracias.
Yo también he rechazado varios. El último el año pasado, poco antes de todas las mierdas que están haciendo ahora. Resulta que además era en aguas palestinas (aunque en ese momento no lo sabía). Nunca me he arrepentido.

En el problema del tranvía tienes que decidir si matar a una persona o a varias personas.

En el problema del no hace falta decidir. La tecnología es perfecta para matar al conductor por falta de actividad física, a los peatones por impactos contra el frontal y a todos los demás por emisiones localizadas.

Preocupados por el efecto frontera, los medios de derechas suelen señalar que las Zonas de Bajas Emisiones o las intervencinoes de urbanismo táctico desplazan el al perímetro. Pero, ¿es esto verdad?

En la tabla se muestra la evolución absoluta del tráfico por categoría de calle (calle intervenida, calle adyacente, calle intermedia o más alejada, zona de control muy alejada) en

Efectivamente. Los resultados de la pacificación vial son tan jodidamente buenos que incluso las calles de control, ubicadas más bien lejos y que se presuponían estáticas, han bajado su tráfico.

@euklidiadas

De los trabajos que rechaces te sentirás más orgulloso con el tiempo de los que aceptaste.

Has hecho bien y debes sentirte orgulloso.

Yo no sé vosotros, pero acabo de rechazar un trabajo para una empresa israelí. No es la primera vez que lo hago. El motivo ha sido el apoyo del "país" de la empresa a un acto de exterminio genocida.

De nuevo, era un trabajo jodidamente bien pagado. De nuevo, les he mandado a tomar por el culo con toda la educación de que soy capaz, informando en el email con copia a a todo dios que no voy a contribuir a la matanza.

Necesitamos un boicot mundial a las empresas israelíes. Solo cuando le toques el dinero a esta gentuza empezarán a comportarse con un mínimo de decencia.

Ahora que estamos empezando a interiorizar que existen los micromachismos —creedme, para no pocas personas sigue siendo algo nuevo— toca abrir otros frentes, como el microecocidio que comete la comunidad de vecinos que prohíbe secar la ropa al sol.

1982, roommates David Grundman and his roomate decided to go out in the desert with their guns and shoot up a saguaro cactus.

Grundman shot one arm of the 100+ year old cactus so much it fell off-- but in a rare moment of instant justice the heavy arm fell *on* on him, crushing him to death. :)

I like stories of plants that get revenge.

@euklidiadas no olvidar que la tarifa regulada solamente la ofrece el oligopolio y tiene un mix energético fósil. Quién no llegue a fin de mes que se pase a regulada y pida el bono social. Para el resto que pueda priorizar un poco de consciencia tranquila, que se cambie a comercializadoras renovables, si puede ser cooperativas. Es una inversión a futuro necesaria. Por suerte hoy en día hay opciones preciosas para aportar un poquito al mundo a través de nuestro consumo diario 💪⚡🙏

@euklidiadas Si quieren ahorrar MÁS, quitarse el gas si es para calentar la casa y mejor usar bomba de calor aire caliente Inverter.

Recuerden que el Mercado Regulado PVPC es el que permite solicitar el bono social eléctrico

¿Vives en España y quieres ahorrar en luz y gas? Cámbiate a una tarifa regulada. Te explico los pasos aquí, pero EL paso es: llama a tu compañía y di que quieres la tarifa regulada, e insiste hasta que acepten. (No quieren aceptar).

publish.obsidian.md/euklidiada

@euklidiadas "Our study concludes with a key recommendation that planners continue to advocate dense development for a host of reasons, including lower death rates due to infectious diseases like COVID-19.". Qué interesante. Van a tener que acabar inventando la ciudad densa de toda la vida.

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