Marcos M. 🚲 @euklidiadas@red.niboe.info

"El NIMBYsmo, en sus diversas formas, tiene tres tipos principales de objetivos. El primero son las instalaciones de eliminación de residuos, principalmente vertederos e incineradoras. El segundo son las viviendas sociales. El tercero son las instalaciones de servicios sociales, residencias y albergues para enfermos mentales, enfermos de SIDA y personas sin hogar."

El movimiento Not In My Back Yard está expulsando a las clases humildes del tejido urbano.

https://scholarship.law.columbia.edu/faculty_scholarship/707/

En el siguiente diagrama de Sankey, ¡gracias @marcelcosta , @prsfalken y @gabriel !, podemos observa la involución modal de #Parla de 2004 a 2018.

En 2004, el 25 % de los viajes se hacían en coche (incluye moto, pero es residual), el 28 % en transporte público y el 47 % caminando.

En 2010, el 36 % de los viajes se hacían en coche, el 33 % en transporte público y el 37 % caminando. Además, aparece un 5 % de 'otros'.

En 2018, el 43,49 % de los viajes se hacían en coche, el 18 % en transporte público y el 36,87 % caminando. Además, un 1,24 se hacían en otros modos.

#movilidad

¡Solucionado!

#Ayuda, comunidad. ¿Alguien sabe cómo se llaman estos gráficos tan visuales? El nombre del gráfico, p.ej. no es "de barras", "de bigotes" o "de quesito". Y, más importante. ¿Sabe alguien de alguna plataforma sobre la que construirlos?

Tardé bastante tiempo en darme cuenta de que la gente no puede hacer en sus sueños lo que le da la gana, y que cuando duerme siente que es arrastrada por una historia inconexa, borrosa y llena de glitches hasta que se despierta.

Soy una de esas personas que tiene sueños lúcidos recurrentes, que de hecho empalman con lo que pienso antes de dormir y continúan casi sin fisuras en el momento en que me despierto.

Desde mi perspectiva, cuando sueño sé que estoy soñando. Lo que pasa sigue siendo real, pero es una realidad con un olor diferente. Puedo cambiar algunas variables a voluntad como la luz o los escenarios. 😊

Mi concejal ya lo ha anunciado en Pleno, así que ya lo puedo mencionar:

¡¡¡Estamos trabajando para llevar a #Parla una Ordenanza de Movilidad Sostenible!!! Ueeee. Y lo hacemos sin presupuesto, porque aún no se han aprobado los de 2024 y en 2023 teníamos 0 euros (aproximadamente).

Sí, lo sé, las Ordenanzas no son una panacea... Pero, ¡eh!, que vamos a poder blindar la movilidad activa, apuntalar los carriles bici y su infraestructura, revisar la señalética, escuchar a la población.

Entre las cagadas de Majadahonda se encuentran el soterramiento de una calle, innecesario, el desmantelar el sistema de bicicleta pública o el destrozar el transporte público durante una década.

Luego que si tienen contaminación.

#BuenasNoticias El municipio de #Majadahonda ha reculado después de que la desobediencia del cumplimiento de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética se trasladase en una denuncia ante el Defensor del Pueblo.

La localidad aprobó en pleno municipal (PP) de hace unos años una moción para no implantar una ZBE. Ahora (también PP) han tenido que dar marcha atrás. El 30 de noviembre de 2023 la nueva edil comunicaba al Defensor del pueblo su compromiso a realizar una ZBE en la localidad.

Se han comprometido a cumplir la ley. ✌🏼😅
Y a pesar de ello, es una avance pese a cagadas previas.

https://majadahondamagazin.es/movilidad-urbana-en-majadahonda-una-pesadilla-diaria-para-todos-por-la-improvisacion-272625