Marcos M. 🚲 @euklidiadas@red.niboe.info

@Pasimolete @rb3n @VaryIngweion Ya no se pueden tener tradiciones. ¡Nos quitan la libertad!

@victormario jejejejejjejej3 follaje

@AVU_Osoro Sin duda. Yo llevo dos ABUS. :)

Pero aún así, registrarla con pegatina son 7 euros.

@efialto :)) Gracias, tio.

Es un lujo, pero debiera ser un básico: sombra vegetal en la pared.

Hoy tengo jaqueca. No es frecuente en mí, pero a veces me da. Cuando pasa, necesito tumbarme y, si puedo, cerrar los ojos o al menos descansar la vista. Me he tumbado en el sofá de casa, y en una feliz coincidencia la persiana estaba lo suficientemente subida como para que en la pared opuesta a la entrada de la luz se formasen dibujos vegetales moviéndose con el viento.

Me he quedado dormido con el ejercicio de hipnosis. Apenas 10 minutos y se me ha pasado buena parte de la jaqueca.

@gwagner After 2020 the curve is even more pronunciate because te Bike lanes.

@hotsechu Voy recopilando esos casos. En las series de detectives y policías, es frecuente el “tiene que estar en casa, su coche está aparcado delante". En plan como si estuviesen fusionados.

@Edgecontrol

Ahhh, vale. Es que me he imaginado cosas de accesibilidad de tipo VPMR.

@Edgecontrol ¿Qué es la movilidad asistida?

@iam

El tema de las aceras no lo veo un problema. De hecho, en buena parte de Japón no hay aceras. Y el tema de que VMP/Bus quiten cuota... el caso es que también es residual incluso en ciudades estadounidenses costeras, que son un poco menos negligentes que las de interior.

Lo de las distancias sí es un problema en USA. Y no se va a resolver hasta que no cambien la forma en la que segregan y fracturan la ciudad.

Este otro conjunto de gráficas ayuda a visualizar cómo afectan los ingresos a la movilidad, por grupos de ciudades. Para sorpresa de nadie, cuanta mayor es la renta de una ciudad, más se mueve su población en coche. Aunque no se ve en las gráficas, esto también ocurre dentro de una misma ciudad: los que más dinero tienen son los que más vehículos per cápita poseen, y los que más kilómetros conducen al año.

#movilidad #renta

Como probablemente sepáis, Estados Unidos es un estado fallido y disfuncional. ¿Cuál es el nivel de disfuncionalidad, por ejemplo, en #movilidad ? Atentos a las gráficas

En la primera gráfica se observa la cuota modal en función de viajes activos (bici, caminar), transporte público y coche/moto. El trazo central son las medias de las ciudades del mundo. La mancha roja de la esquina, que indica que la gente solo se mueve en coche, eso es EEUU.

La segunda gráfica muestra cómo afecta la población a la movilidad. A ciudades más grandes, más posibilidad de caminar y ciclar, y menos necesidad del coche. Menos en EEUU, país disfuncional.

@Lazarou LOL