Marcos M. 🚲 @euklidiadas@red.niboe.info

La bici, aparcada en el garaje en el que antes solo cabía un coche. Ahora caben 10 bicis y ya tenemos 4 usuarias.

Basta ya de excusas.

https://publish.obsidian.md/euklidiadas/_+Decrecimiento+personal/proyecto+de+aparcabicis+en+garaje+privado

En bici a hacer la compra.

En bici mientras voy a la oficina, trayecto que aprovecho para hacer replanteos urbanos y dar respuesta a las Quejas y Sugerencias de vecinos y vecinas de Parla.

En bici al trabajo.

En rojo, países del mundo con una máquina del tiempo funcional.

¿Vives a 2000 metros o menos de Tercio y Terol, #Carabanchel ? ¿Quieres ahorrar en tu factura? ¿Darle un bocado al beneficio de las grandes eléctricas? ¿Formar parte de un proyecto de autoconsumo colectivo? ¡Súmate a nuestra Asociación Comunidad Energética Tercio y Terol! Buscamos crear redes, diálogo y participación mientras aprendemos sobre nuestra energía. Tenemos un proyecto de autoconsumo, ¡con una ayuda del IDAE! A continuación encontrarás un formulario de registro y una guía sobre el proyecto. ¡Apúntate! ¡Pásalo!

Registro: https://forms.gle/JQEGQ5xMggxVXN4c9

Guía del proyecto: https://docs.google.com/document/d/1KK3rDxfNFRToLqxfHevgu4AjxER50FAB7HdlAKSSrEY/edit?usp=sharing

Qué bien explicado en este vídeo cómo mejorar la seguridad de una vía mediante infraestructura, no señales. (Las señales apenas tienen una efectividad de menos 1 km/h).

Con este coche ya hay oficialmente cuatro vehículos eléctricos en mi garaje. Hace tres meses había un total de cero vehículos eléctricos.

El “momentito” de esta mañana, patrocinado por el alcoholismo. Logra subirse encima de un paso de peatones y de un carril-bici, a la vez. Debe ser que en los cuatro carriles en forma de rotonda no hay hueco para el momentito.

Hoy, siete momentitos sobre carril-bici. Bravo.
Camión de alcohol estaciona sobre paso de cebra y carril-bici a la vez.

#movilidad

5/x Algunos de estas metas de los ODS a 2030 están ya siendo corregidas. En la Agenda Urbana Española, por ejemplo, se otorga especial atención a fenómenos como densificar entornos urbanos, incluir modalidades activas, reducir la huella por hogar o dar espacio a las áreas naturales, siendo el indicador económico ponderado a la baja.

Pero que la ONU para 2030 necesita una revisión de urgencia de sus Objetivos no hay ninguna duda. Y que necesitamos un índice de desarrollo que contemple los límites planetarios, tampoco.

Se da que los países con mayor IDH también son los países que más han roto el techo de los límites planetarios.

3/x Esto es debido a varios motivos. El primero es que el IDH mide: (i) esperanza de vida, (ii) educación (años medios de escolaridad completados y años esperados de escolaridad al ingresar al sistema educativo) y (iii) indicadores de ingreso per cápita. Pero carece de valoraciones de impacto ambiental. El país que mejor destroce el medio ambiente suele recibir la nota más alta.

¿Qué ocurre si dividimos el IDH entre el exceso ecológico? Que el panorama de los países más desarrollados cambia de forma notable. (Tabla en la URL)

https://www.sustainabledevelopmentindex.org/time-series

Este otro conjunto de gráficas ayuda a visualizar cómo afectan los ingresos a la movilidad, por grupos de ciudades. Para sorpresa de nadie, cuanta mayor es la renta de una ciudad, más se mueve su población en coche. Aunque no se ve en las gráficas, esto también ocurre dentro de una misma ciudad: los que más dinero tienen son los que más vehículos per cápita poseen, y los que más kilómetros conducen al año.

#movilidad #renta

Como probablemente sepáis, Estados Unidos es un estado fallido y disfuncional. ¿Cuál es el nivel de disfuncionalidad, por ejemplo, en #movilidad ? Atentos a las gráficas

En la primera gráfica se observa la cuota modal en función de viajes activos (bici, caminar), transporte público y coche/moto. El trazo central son las medias de las ciudades del mundo. La mancha roja de la esquina, que indica que la gente solo se mueve en coche, eso es EEUU.

La segunda gráfica muestra cómo afecta la población a la movilidad. A ciudades más grandes, más posibilidad de caminar y ciclar, y menos necesidad del coche. Menos en EEUU, país disfuncional.

Os cuento por aquí la historia de cómo instalé aparcabicis en mi garaje, los errores cometidos y qué podéis esperar de vuestra comunidad.

https://publish.obsidian.md/euklidiadas/_+Decrecimiento+personal/proyecto+de+aparcabicis+en+garaje+privado

"Nadie va a usar el aparcabicis salvo tú", me dijo un vecino enfadadísimo con que hubiese cambiado mi finca por un aparcabicis. Ya tenemos cuatro bicicletas y dos más en conversaciones.

En la década de 2000 se lanzaban del orden de 100 satélites anuales. En 2020 se lanzaron más de 1200. En 2022 se lanzaron más de 2500. Para 2028 hay agendados, ya confirmados, 1 119 866 satélites.

En 2028 se van a lanzar más de 1000 veces más satélites que en 2020.

¿Vuestro día qué tal?

https://www.un.org/sites/un2.un.org/files/our-common-agenda-policy-brief-outer-space-es.pdf

La gente quiere moverse en bici. De verdad que sí que quiere.

Incluso en un aparcabicis de mierda, de esos que te revientan las ruedas y son inseguros, encuentras este tipo de colapsos cuando hay eventos cerca.

#movilidad

—¿A ti qué te pasa? ¿Es que eres maricon?

No hace falta ser gay para defender los derechos de las personas a ser... bueno... personas.

El comentario que un indocumentado me acaba de hacer es el morivo por el que mi bicicleta es un espacio seguro. Porque ante el auge del fascismo y la homofobia, la ciudadanía debe plantar cara.

—¿A ti qué te pasa? ¿Es que tienes que demostrar tu incultura a viva voz?

Defina workaholic.

Sábado, entre una semana laboral mortal y la presidencia de mesa electoral de mañana, a la que seruirá otra semana de curro bestial. ¿Estudio para el examen de chino del lunes y del miércoles? ¡NO! Me subo a la bici para pedalear por el municipio en que trabajo. 😜

Los que entramos en puestos laborales por la pasión de un trabajo aún por hacer, ponemos zancadillas a nuestra propia conciliación.

Madrileños esperando las primeras gotas.