Me dicen que las ciudades serán más limpias gracias a los coches eléctricos, invistiéndoles de salvadores.
No, hostias, las ciudades probablemente consigan ser más limpias A PESAR de los vehÃculos pesados eléctricos, que no emiten por tubo de escape pero de emisiones de desgaste de rueda no les libra nadie.
Y que mover una máquina de más de una tonelada para transportar a 1,3 personas de media no es precisamente eco, es fÃsicamente absurdo.
Menos greenwashing.
—Es que estamos descarbonizando la flota—dicen los fabricantes de coches eléctricos.
Vaya, pues muchas gracias por intentar minimizar el daño que estáis causando a la sociedad.
Que la movilidad en coche y camión es la única que ha aumentado emisiones netas en Europa en 30 años. ¡Todos los demás sectores las han reducido!
SÃ, buena parte de la industria europea ahora está en otras regiones. La bajada pronunciada durante los primeros años fue en buena medida externalización. No todo, pero parte considerable.
Dicho esto, la industria que se quedó ha seguido reduciendo las emisiones por euro ingresado de forma importante.
Me basta con que se deje de subvencionar o se dedique el 50% de esa subvención a modos activos.
Pero claro, si te gastas el 10% de lo que te gastas en transporte por carretera en la bici, habrÃa una explosión de ciclistas. Y no queremos eso.
