Por qué aparcar no debería seguir estando subvencionado.
Quizá estoy diciendo algo obvio y simplemente no es el foco del vídeo, pero eché en falta que no se mencione al menos de pasada otras medidas más comunitarias. (Que aquí hay gente que conoce mucho mejor que yo, pero se me ocurre transporte público más rápido, cómodo y barato, ubicación de aparcamientos que faciliten el acceso a esos transportes públicos, particularmente al pasar de una zona con mal transporte público a otra con bueno, otras medidas de asignación de aparcamientos...) 2/2
Hacer pagar a la gente por el espacio que ocupa su coche es una medida que reduce la desigualdad, porque son precisamente los más pobres los que no usan ese espacio.
Para todo país, los más ricos tienen más coches pero cápita y los conducen más (en kilómetros). Abonar ese coste puede ayudar a costear el transporte público, que sí usan los que menos tienen.
@euklidiadas Gracias por el enlace al vídeo, ¡es muy interesante! Me llamó la atención que todas las medidas se basan en pasar costes a los conductores. Supongo que si ahora mismo estamos subvencionando el aparcamiento a todos los conductores, no sólo a los que pueden pagar por esos costes ocultos, al transmitir los costes al mercado estaríamos contribuyendo con la desigualdad existente y yendo en contra de un estilo de vida, nocivo, pero sólo cuando los conductores son pobres. 1/2