¿No te queda otra que comprar un coche? Valora seriamente el coche eléctrico: su recarga es bestialmente inferior al coste de comprar combustibles, y se espera que estos suban a medida que la luz baja con un mix más renovable.

Y lo mismo se aplica a una moto eléctrica. Usar combustibles fósiles empieza a demostrarse en precio tan absurdo como su coste ambiental, social y sanitario indica. Y necesitamos que se encarezca bastante más.

#movilidad
https://publish.obsidian.md/euklidiadas/_+Publicaciones/Te+interesa+invertir+en+un+veh%C3%ADculo+el%C3%A9ctrico%2C+y+cargarlo+despacito

El mejor coche es el que no se compra o fabrica, pero hay que ser realista y entender que para muchas personas no cabe otra solución que alquilar, compartir y en última instancia comprar un sofá con ruedas.

Espero que los datos mostrados arriba decanten la balanza a la adquisición de un sofá con ruedas eléctrico que, sí, es más costoso de inicio, pero a medio y largo plazo es una ganga.

@euklidiadas el problema es que para tener un coche eléctric hay que tener garage en casa para instalarle un cargador (e idealmente placaa solares) o una plaza de aparcamiento con cargador lento. Y eso complica un poco la cosa (además que la carga rápida desgasta más la bateria)

¿Sabes si hay algún plan para que se hagan plazas de aparcamiento que ofrezcan carga lenta para quien no puede tenerla en casa? Y en caso de que no ¿el GNC o el GLP tienen el mismo coste medioambiental que la gasolina?

@minara

Por partes. Las emisiones de GNC son complejas, como todo mix de emisiones. Esto es altamente fiable:
https://ecodes.org/hacemos/cambio-climatico/incidencia-en-politicas-publicas/seguimiento-de-politicas-de-transporte-y-movilidad/los-vehiculos-de-gas-natural-comprimido-no-son-una-solucion-limpia-para-el-transporte
https://www.transportenvironment.org/discover/un-informe-concluye-que-los-coches-de-gas-no-son-tan-limpios-como-prometen/
¿Son menos contaminantes? En algunos aspectos, puede. En general, es posible.

El GLP es aún más complejo pero va en la misma línea. GLP y GNC, mejor fuera de ciudad por su altas emisiones asociadas a cosas divertidas como los cánceres.

@minara

Respecto a aparcamientos que ofrezcan carga lenta para quien no puede tenerla en casa: no, no existen, y no se buscan. El sector eléctrico es dominante en la mayor parte de las soluciones, y los vendedores de coches quieren venderte también WallBoxes de carga media.

Si tu supermercado de confianza tuviese un enchufe normal para cargar 8 horas, entonces Iberdrola no puede venderle potencia a un coste enorme.

Algunas ciudades, como el sur de Londres, probaron con soluciones de tipo un enchufe en cada farola. Fue un completo éxito, así que fue abandonado con un cambio de gobierno. ¿Cómo se te queda el cuerpo?