La revolución de la proximidad: de la «ciudad mundo» a la «ciudad de los quince minutos», de Carlos Moreno

“Nuestra intención es contribuir a que nuestras ciudades luchen de manera sistémica por su reapropiación por parte de los peatones, por un aire respirable, por que se antepongan el agua y la biodiversidad, por que el dinamismo ciudadano y social se manifieste en espacios públicos cómodos y amplios dejando los coches fuera del centro de la ciudad”

Aquí, radicalizándome con

Carlos Moreno es una de las personas cuya visión del concepto de los 15 minutos está reparando de la tragedia del cochecentrismo, cerrando barreras sociales, tendiendo carriles bici que dan libertad de movimiento, recuperando áreas para la ciudadanía. Nada de esto es viable si no se le dice al coche ‘esta porción de la ciudad queda vedada’.

«Hasta ahora, la tecnología nos ha pirateado la vida; sería el momento de invertir el proceso y piratear la tecnología. Si logramos imponernos en el diseño de servicios, tendremos entonces una oportunidad para no seguir siendo prisioneros de modelos tecnológicos depredadores»

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