Se habla mucho de la 'smart city', pero para ver cómo de inteligente es una ciudad es mejor ignorar las aplicaciones técnicas y tecnológicas y mirar:

- Acceso a zonas verdes por parte de la población más vulnerable
- Densidad de transporte público
- Contaminación y permisividad de transporte privado
- Niveles de desigualdad social
- Acceso a servicios sanitarios de primer nivel

Una vez que tengas esto resuelto, ya sí, puedes empezar a meter sensores en cubos de basura o tecnología de dudosa efectividad cuyo dueño, caray ya es casualidad, es tu primo.

@euklidiadas también se puede mirar si el "peatón pulse el botón" del semáforo funciona y cuantos peatones lo utilizan.

@alvizlo Algunos funcionan mal y otros peor, pero suelen activar cosas. Yo lo pulso siempre de forma sistemática, como resistencia al coche.

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@euklidiadas yo lo hago como forma de dejar constancia de que un peatón demanda cruzar de forma segura. Incluso si no tengo intención de esperar a que se ponga verde. Pero me parece un ejemplo estupendo para ilustrar que poniendo una capa tecnológica sobre un modelo insostenible no resolvemos los problemas de las ciudades actuales.

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@alvizlo Si hay un semáforo dentro de una ciudad, algo ha fallado previamente.

@euklidiadas @alvizlo No sé, en los videos de Not Just Bikes he visto que en Amsterdam tienen semáforos que cambian según te acercas. Calculan la velocidad de los coches, de los peatones y de las bicis, y minimizan la espera para todos. Me pareció un uso realmente bueno de la tecnología en una ciudad que nadie puede acusar de privilegiar al coche

@delcano @alvizlo Son una opción interesante, aunque no estrictamente necesaria. Se ponen porque tienes una infraestructura dada y la obra para cambiarla sería mayor, y a la vez si el emplazamiento cumple con que hay un gran volumen de tráfico (ciclista también). En muchos cruces de Ámsterdam con menos tráfico están retirando semáforos para que haya negociación visual en lugar de la espera semafórica. Esta es útil para ordenar flujos, pero hace que se reduzca de forma considerable la atención que prestas a la vía como conductor.

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