La obligatoriedad del uso de casco desincentiva el uso de la bicicleta al convertirse en un elemento más en el que pensar, pero también lo desincentiva al convertirse en una diana para los coches porque cuando los ciclistas se perciben como vulnerables se actúa con más cautela a su alrededor.
SÍ, el riesgo de atropello ante el hecho de que te adelante el mismo coche AUMENTA si llevas casco. Esto no es nuevo, se conoce desde 1970 y es el motivo de que no se obligue a llevar casco en los países donde más ciclistas hay. De hecho, la relación es inversa: no obligar facilita que haya más ciclistas.
@euklidiadas Cada vez que veo una de estas cosas, que no discuto tampoco, recuerdo la vez que subí a un cordón, la rueda de la bici mordió el cemento, y caí de costado. Y mi casco hizo "TOC" contra el piso. Y de no haber tenido casco habría sido mi cráneo.
@euklidiadas Es que si el ciclismo es pura cuestión de agresividad masculina, como indican estas estadísticas, entonces no sé, apaga y vámonos.
@adriano El segundo toot no lo entiendo, disculpa, tengo problemas a veces con la interpretación de algunos comentarios. 😅
@euklidiadas Como puse en un segundo momento, es porque recuerdo haber leído otros estudios según los cuales usar casco hace a los ciclistas más temerarios y propensos a accidentes, pero luego caí que eso no es lo que dice la nota que pusiste tú.
@adriano Ah, vale ^^
En realidad, ocurren ambas cosas a la vez: te adelantan y tú ciclas con más riesgo.
