La obligatoriedad del uso de casco desincentiva el uso de la bicicleta al convertirse en un elemento más en el que pensar, pero también lo desincentiva al convertirse en una diana para los coches porque cuando los ciclistas se perciben como vulnerables se actúa con más cautela a su alrededor.
SÍ, el riesgo de atropello ante el hecho de que te adelante el mismo coche AUMENTA si llevas casco. Esto no es nuevo, se conoce desde 1970 y es el motivo de que no se obligue a llevar casco en los países donde más ciclistas hay. De hecho, la relación es inversa: no obligar facilita que haya más ciclistas.
@euklidiadas Cada vez que veo una de estas cosas, que no discuto tampoco, recuerdo la vez que subí a un cordón, la rueda de la bici mordió el cemento, y caí de costado. Y mi casco hizo "TOC" contra el piso. Y de no haber tenido casco habría sido mi cráneo.
@euklidiadas Es que si el ciclismo es pura cuestión de agresividad masculina, como indican estas estadísticas, entonces no sé, apaga y vámonos.
@adriano El segundo toot no lo entiendo, disculpa, tengo problemas a veces con la interpretación de algunos comentarios. 😅
@euklidiadas Igual me cuesta creer que los automovilistas hagan caso a un detalle tan pequeño como el casco para decidir nuestro comportamiento. La verdad me cuesta.
@adriano Es algo inconsciente, como acelerar cuando la vías es ancha y larga/sin curvas. No son decisiones conscientes.
@euklidiadas No sé, ese segundo caso es años de experiencia manejando traducidos en memoria muscular. Lo otro es una evaluación de riesgo absurda (para el conductor) "Le voy a dar 50 cm menos de espacio porque lleva casco" no es algo aprendido en ninguna parte, ni tiene sentido.
@euklidiadas Es una decisión que, después de todo, impacta directamente en la vida de una persona, y no sale de ningún lado. No la entiendo, tal como la leo.
@euklidiadas
yo: "no discuto este artículo"
yo, cinco toots después: ...
😂 😂 😂
Son comportamientos complejos. Probablemente tú no te declares como machista, pero los experimentos indican que hay una altísima probabilidad de que valores mejor un CV idéntico a otro si lo encabeza un nombre de varón.
Son mierdas que tenemos en la cabeza. La gente tiende a atribuir a la conducción comportamientos conscientes, pero vamos en piloto automático más de la mitad del tiempo.
@euklidiadas Sí, pero de nuevo, tristemente, el machismo viene aprendido desde la infancia. Cuarenta años de aprenderlo, tengo. Distinguir ciclistas con o sin casco en la calle, no sé allá en España, acá es algo más o menos reciente.
@euklidiadas Ok, perdón, el argumento es "hay una serie de decisiones sobre cuán agresivo ser que tomo al manejar, y el ver a una persona con o sin casco, así como otros detalles, permite optar por mayor agresividad" y dicho así suena más aceptable. Pero.
Como sea, me da lo mismo si se legisla o no el uso de casco, para que quede claro. Yo seguiré usándolo por motivos míos, pero no obligo.
@adriano Ah, vale ^^
En realidad, ocurren ambas cosas a la vez: te adelantan y tú ciclas con más riesgo.
@euklidiadas Como puse en un segundo momento, es porque recuerdo haber leído otros estudios según los cuales usar casco hace a los ciclistas más temerarios y propensos a accidentes, pero luego caí que eso no es lo que dice la nota que pusiste tú.