@DavidSD Y les compensa, pero no de la forma en que tendemos a pensar. Además, cada tipología es diferente.

Transporte público MASIVO (bus, no taxi), cuando se destinan carriles específicos para ellos, ganan muchísimo. Por eso las ciudades instalan BRT o autobús de tránsito rápido: puedes mover más gente en menos tiempo. Es muy conveniente.

Para el transporte público en taxi o VTC, la experiencia de conducción es notablemente mejor. No necesariamente trayectos más cortos (porque hay menos calles por las que circular y a menudo hay que dar más vueltas y a menor velocidad), pero la carga del estrés de conducir se reduce mucho.

@euklidiadas @DavidSD estoy leyendo este hilo y me hace mucha gracia porque precisamente en mi pueblo (Alcoy) teníamos un carril bus dedicado y el alcalde lo ha quitado para poner un carril bici. Ahora el bus tiene que ir con el tráfico, provoca atascos cada vez que se para y encima los usuarios tienen que invadir el carril bici para subirse al bus.

@Shine_McShine @DavidSD

Qué alcalde más inteligente (no).

Desconozco el caso asĂ­ que es complicado hablar, pero el taxi aunque sea vehĂ­culo pĂşblico es altamente ineficiente y lo usamos los que sin ser ricos tenemos bastante dinero. Nunca entendĂ­ eso de carril BUS-TAXI-MOTO que frena al transporte pĂşblico de alta capacidad.

@euklidiadas @DavidSD no le llaman "Toni el Bobo" por nada 🤣

De todas formas tema taxi, yo entiendo que es una necesidad para personas con movilidad reducida que no pueden acceder con facilidad a un autobĂşs, por ejemplo.

@Shine_McShine @euklidiadas @DavidSD Nunca entendí por qué los carriles de transporte público se hacen tan sumamente mal. O sólo bus, o la mezcla Bus/taxi/moto. Lo suyo sería Bus/taxi ocupado y que no circulasen taxis libres por la calle.

@tiflonet @Shine_McShine @DavidSD

La idea tras el BRT, por ejemplo, es que el autobús vaya rápido porque tiene una alta capacidad. Si pones a un taxi haciendo paradas en esa línea, obstruyes a docenas de personas para dar prioridad a una o dos. Generalmente, una.

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@euklidiadas @Shine_McShine @DavidSD Es que el taxi no tiene por qué hacer paradas en el carril bus. Como mucho, y en casos de emergencia para dejar pasajeros, nunca para recoger.

@euklidiadas @Shine_McShine @DavidSD De la única forma posible: Receta cada vez que lo hagan y con cámaras frontales en los buses. Además esas cámaras podrían servir como seguridad en caso de accidentes de los buses.

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