@DavidSD Y les compensa, pero no de la forma en que tendemos a pensar. Además, cada tipologĂa es diferente.
Transporte pĂşblico MASIVO (bus, no taxi), cuando se destinan carriles especĂficos para ellos, ganan muchĂsimo. Por eso las ciudades instalan BRT o autobĂşs de tránsito rápido: puedes mover más gente en menos tiempo. Es muy conveniente.
Para el transporte público en taxi o VTC, la experiencia de conducción es notablemente mejor. No necesariamente trayectos más cortos (porque hay menos calles por las que circular y a menudo hay que dar más vueltas y a menor velocidad), pero la carga del estrés de conducir se reduce mucho.
@euklidiadas @DavidSD estoy leyendo este hilo y me hace mucha gracia porque precisamente en mi pueblo (Alcoy) tenĂamos un carril bus dedicado y el alcalde lo ha quitado para poner un carril bici. Ahora el bus tiene que ir con el tráfico, provoca atascos cada vez que se para y encima los usuarios tienen que invadir el carril bici para subirse al bus.
Qué alcalde más inteligente (no).
Desconozco el caso asĂ que es complicado hablar, pero el taxi aunque sea vehĂculo pĂşblico es altamente ineficiente y lo usamos los que sin ser ricos tenemos bastante dinero. Nunca entendĂ eso de carril BUS-TAXI-MOTO que frena al transporte pĂşblico de alta capacidad.
@euklidiadas @DavidSD no le llaman "Toni el Bobo" por nada 🤣
De todas formas tema taxi, yo entiendo que es una necesidad para personas con movilidad reducida que no pueden acceder con facilidad a un autobĂşs, por ejemplo.
@tiflonet @Shine_McShine @DavidSD
La idea tras el BRT, por ejemplo, es que el autobĂşs vaya rápido porque tiene una alta capacidad. Si pones a un taxi haciendo paradas en esa lĂnea, obstruyes a docenas de personas para dar prioridad a una o dos. Generalmente, una.
@tiflonet @Shine_McShine @DavidSD
A ver eso cĂłmo se lo explicas a ellos. xD
@euklidiadas @Shine_McShine @DavidSD De la Ăşnica forma posible: Receta cada vez que lo hagan y con cámaras frontales en los buses. Además esas cámaras podrĂan servir como seguridad en caso de accidentes de los buses.
@euklidiadas @Shine_McShine @DavidSD Es que el taxi no tiene por qué hacer paradas en el carril bus. Como mucho, y en casos de emergencia para dejar pasajeros, nunca para recoger.