¿Alguien ha escuchado alguna vez el concepto "cautividad del transporte público"?
Esperad, que os lo explica la Encuesta de Movilidad 2018 de Madrid.
"Para la elección de modo de transporte una cuestión inicial es si se dispone de vehículo privado para realizar el viaje. Si se dispone de vehículo se puede plantear la elección entre modo público o vehículo privado. Pero si no se dispone de vehículo, las elecciones quedan más limitadas: solo se podrá utilizar vehículo privado si va como acompañante o si alquila un vehículo."
Es de mentalidad cochista de manual: si no tienes coche, eres cautivo del transporte público.
El informe sigue:
"el 60% de los viajes en transporte público lo realizan personas consideradas cautivas del transporte público según la definición utilizada"
Cuando planteas definiciones estúpidas, obtienes datos estúpidos y análisis estúpidos. ¿No habría sido más fácil decir "personas sin vehículo" que "personas cautivas del transporte público"?
- Es más caro. Del 4 % al 5 % de la gente ha entendido que poseer coche o moto, encargarse de su mantenimiento, darle de beber gasolina y pagar el seguro, entre otros gastos, es más caro que... cualquier otra cosa. Traducción: necesitamos más información y formación en economía personal.
- Tardo más. Del 3,5 % al 5 %. Si en vehículo privado se tarda más que en transporte público o en alternativas a ambos, entonces la gente no lo usa. Dah. Solución: dejar de construir nuevos putos carriles. Y empezar a cerrar alguno en pro de la bici.
En la página 28 tenéis todo el percal:
https://www.crtm.es/media/987215/edm18_doc4_aspectos_modales.pdf
Este informe la verdad es que es de risa. La Comunidad de Madrid entiende que el transporte público es:
- Andando/pie
- Metro
- Renfe Cercanías
- Autobús urbano Madrid EMT
- Metro ligero/tranvía
- Autobús interurbano
- Autobús urbano otro municipio
¿Qué entiende la CAM por "vehículo privado"? Coche. Solo y únicamente coche:
- Coche conductor particular
- Coche conductor empresa
- Coche conductor alquiler sin conductor
- Coche pasajero particular
- Coche pasajero empresa
Y luego, "otros", como bicicleta, moto o... taxi, que es un coche.
@euklidiadas "El tranvía me cogió del cuello y me dijo que si no me montaba, mataba a toda mi familia".
Es correcto. Mira esto:
En todo caso sí puede observarse una tendencia a un grado de cautividad mayor en los residentes en el municipio de Madrid y especialmente en la Almendra Central que se reduce a medida que se reside más lejos del centro. La variación de este grado de cautividad se encuentra muy relacionado con el Índice de Motorización por coronas."
La traducción de una persona con algo más de una neurona sería: la gente necesita menos vehículos privados en el centro porque tiene alternativas públicas.
@euklidiadas @peluchecero yo tengo coche y casi no lo uso porque vivo en Madrid y me muevo en transporte público la mayor parte del tiempo.
Y no lo cambiaría por conducir más.
@jumianr @peluchecero Yo tampoco lo cambio. De hecho, si cambio de ciudad es indispensable que tenga una muy buena red de transporte público. No quiero tener que comprar un coche.
@euklidiadas En este caso atribuir a la estupidez lo que es claramente una acción maliciosa es pecar de ingenuo: "persona sin vehículo propio" tiene varias explicaciones posibles, desde que no quiere tenerlo hasta que no puede permitírselo, mientras que "persona cautiva del transporte público" sugiere liberticidio bolivariano comunista muy del gusto de los psicópatas degenerados del gobierno de la comunidad de Madrid.
@Illuminatus No puedo estar más de acuerdo.
Esa no la tengo, pero pondría la mano en el fuego que de 5,5 millones de viajes diarios de menos de 1 km, y buena parte de los de menos de 5 km (que suman el 67% de los trayectos en la Comunidad de Madrid), son evitables porque... WTF, piernas.
Dice la Comunidad de Madrid que no. De hecho, por "vehículo privado" la CAM solo entiende coche:
Página 82
https://www.crtm.es/media/987209/edm18_doc2_socio_econ.pdf
Por cierto, si a alguien le interesan los motivos por los que la gente no usa vehículo privado, entre los que usan todos los tipos de transporte menos el vehículo privado y los usuarios de transporte público, la lista es corta:
- No dispone de vehículo. Que puede ser que no tenga o que no pueda usarlo. 50 %. La mitad de la gente que no usa coche es porque no tiene disponibilidad. Lógico. Traducción: si compramos más coches, usamos más coches.
- Dificultad de aparcamiento. 12 % al 14 %. Traducción: retirar plazas de aparcamiento en destino reduce el uso de coche. Y lo reduce bastante.