Los turismos y las furgonetas son la segunda fuente de emisiones de CO2 de la Unión Europea (EU-27) y los mayores contribuyentes a las emisiones de carbono dentro del transporte.
Datos de 2018, con la pandemia puede haber empeorado aún más el escenario. Guárdate este enlace para la próxima vez que alguien te diga que no pasa nada por conducir un poco.
#coche #GEI #transporte
https://theicct.org/transport-could-burn-up-the-eus-entire-carbon-budget/
@euklidiadas Las previsiones son terribles en ese sentido. Las ventas de vehículos particulares crecerán y por tanto la emisión de CO2, a pesar de haber aumentado de forma notable la electrificación.
https://www.statista.com/outlook/mmo/passenger-cars/eu-27
@balas La electrificación solo resuelve uno de los problemas del turismo: las emisiones locales (y no todas). Recordemos esta imagen.
Ahora mismo no encuentro la gráfica, pero ya nos hemos comido el ahorro de emisiones por aumento de la eficiencia energética de los coches por culpa de los SUV.
@balas Sigue el hilo. xDD
Los coches nuevos de ahora emiten más que los de hace 5 años. Es una puta tragedia ambiental. No entiendo que haya una legislación tan permisiva con algo que ni siquiera aporta calidad de vida.
@euklidiadas Lo sigo, lo sigo... :smile:
Es que voy a salto de mata esta semana, pero estoy de acuerdo en que los coches particulares cada vez mayores son gran parte del problema. Contando además las emisiones debidas a su producción, que también van a aumentar en la próxima década.
El panorama es descorazonador si no actuamos desde ya.
@euklidiadas Y no hacen más que sacar nuevos modelos de SUV, además...