Ampliar carriles para mejorar el tráfico es objetivamente estúpido.
Si la situación de partida es un atasco, poner más carriles solo ayudará a que unos seis meses después de finalizadas las obras de ampliación del carril se alcance de nuevo la saturación, esta vez con coches que vienen de más lejos.
Si la situación de partida no es un atasco, ¿qué sentido tiene hacer más carriles?
@euklidiadas no estoy en absoluto de acuerdo. Y la prueba la tienes en el puente del V Centenario de Sevilla, que se atasca porque falta un carril sobre el puente. O en la salida hacia Huelva, que se atascaba hasta hace 1 año porque no había el carril dedicado que hay ahora.
@samfdz Dale tiempo. Si antes estaba atascado, la probabilidad de que alcance un nuevo estado de equilibrio de atasco en pocos años es muy alta. Prácticamente ocurre siempre, con medias de seis meses pero que se puede alargar un poco en el tiempo.
@samfdz @euklidiadas bueno el quinto centenario y la SE30 en general se atasca por en #Sevilla el transporte público es nefasto y están tardando más en hacer la red de metro que lo que se tardó en hacer la catedral
@euklidiadas siempre cito a una consejera andaluza que dijo en los 90 "máh carrileh, máh carrileh, pa llegar antes al tapón". Qué razón tenía. Porque la clave es que queremos ir AL CENTRO y allí no hay carril extra que valga.