Según Safety Gate: the EU rapid alert system for dangerous non-food products, el portal en el que la Unión Europea informa sobre productos deficientes que no cumplen los estándares mínimos de calidad, cuando se filtra por quemaduras, descargas eléctricas o fuego, y en la categoría de vehículos, de 985 cero elementos fueron bicicletas eléctricas y cero elementos fueron VMP.
Los e-scooter mencionados son motocicletas o ciclomotores eléctricOs. Pero casi todos los productos son coches.
CASI TODOS LOS VEHÍCULOS QUE FALLAN ARDIENDO, DANDO CALAMBRES O PROVOCANDO QUEMADURAS SON COCHES. CERO BICIS, CERO VMP.
CC @ximo
@euklidiadas @ximo El problema es que lo que sale ahí es lo que el fabricante notifica o lo que las autoridades notifican siempre que no haya habido manipulación. Con los MVP manipulados tenemos un problema que ya se ha visto en FGC en Catalunya y en Metro de Madrid.
@euklidiadas @ximo NO digo que se manipulen más o menos, digo que los manipulados no entran en esa clasificación. A lo mejor también hay que hablar de la seriedad de los fabricantes, porque es muy raro que haya 0 como resultado.
La industria automovilística lleva años metiendo miedo al Vehículo de Movilidad Personal y a la bicicleta eléctrica, cuando todos los datos objetivos nos dicen que son infinitamente más seguros.
Pero es que son infinitamente más seguros nivel: el VMP es 100% eléctrico y tiene menos probabilidad de salir ardiendo por su batería defectuosa que la batería de un coche de combustión. Y lo mismo para bicicletas.
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/search?resetSearch=true