LOL. En una revisión sistemática tanto de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) en 2017 como de la Agencia Sueca de Contingencias Civiles (The Myndigheten för Samhällsskydd och Beredskap, MSB) en 2018-2023, demostró que los vehÃculos eléctricos habÃan superado la paridad de riesgo de incendio.
Traducción: hacia 2017 era igual de frecuente que un eléctrico saliese ardiendo, comparado con uno térmico. Ligeramente inferior, pero prácticamente igual. De ahà para delante, el riesgo relativo ha caÃdo
EVs, más seguros respecto a riesgo de incendio
https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/documents/12848-lithiumionsafetyhybrids_101217-v3-tag.pdf
https://rib.msb.se/filer/pdf/29438.pdf