MUY BUENAS NOTICIAS.

Como quizá sabréis, a finales de 2023 se aprobaron nuevos límites Euro 7. Esto fue una victoria amarga porque los límites de emisión por tubo de escape aún eran elevadísimos.

Sin embargo, se introdujo por fin todas aquellas partículas derivadas de frenos y neumáticos. Partículas por fricción que, por si no lo sabíais, son igual de peligrosas que las que salen por el tubo de escape pero que, hasta ahora, habían sido ignoradas.

Ahora los fabricantes deberán ajustar los límites de abrasión de sus neumáticos para que 'se deshagan' menos cuando circulan.

Es una pequeña victoria.