@fanta @nandeth @quetzatl @euklidiadas sí, obviamente aquí no es tan exagerado, pero al final, si se normaliza prohibit aparcar en el espacio público, también llegará a los pueblos la norma. Y no me parece mal, pero tienen que cambiar muchas cosas antes y me temo que harán lo de siempre, no cambiarlas porque total, solo es un problema para la gente pobre.
@minara @fanta @nandeth @quetzatl
Un apunte en este punto: hasta el momento en que la gente no pueda moverse con facilidad en coche porque le destino los prohíba, no se va a movilizar para pedir transporte público.
Obviamente, la situación ideal es que los políticos pongan transporte público a la par que restrinjan el acceso privado, pero ahora mismo los políticos votados son cochistas porque el pueblo es cochista. Y no dejará de ser cochista por haber más transporte público, no es así como pensamos los humanos. Dejamos de ser cochistas cuando ya no podemos ir en coche. #Sad
@OscarMClick @minara @fanta @nandeth @quetzatl
Sí fuerte. Mira, vivo en Madrid y lo que mejor nos vendría es en las radiales A-1 a A-6 (que ya lo tiene) más alguna otra como la A-42 quitasen un carril convencional y lo usasen de BUS-VAO. Nos bajaba la contaminación muchísimo solo con esa medida que no exige ni obra.
@prsfalken @minara @fanta @nandeth @quetzatl
Parte de la culpa de todo esto es nuestra. No hemos sabido explicar que los vecinos de las ZBE son, de hecho, los grandes beneficiados de por su presencia. Van a tener no solo un aire menos contaminado: es que van a tener menos ruidos, más vida en sus aceras, un comercio local más vibrante. Van a evitar perder puestos de trabajo junto a sus viviendas. Si tienen hijos pequeños, estos ganarán autonomía y mejorarán su seguridad en la calle. Habría que hablar con esta asociación y darles una información que obviamente o tienen.
