Una de las claves es pedir aceras elevadas, que sea la calzada la que cruce la acera, no los peatones los que tengan que bajar a la calzada. Gracias a @qualcu por el pensamiento.
En Zaragoza hay una rotonda donde primero hubo paso subterráneo (atracos e inundaciones) después paso elevado (atracos) y finalmente hay rotonda con semáforos. Antes yo nunca iba por esa zona, desde que está la rotanda si, es mucho más seguro. Todo depende de como se diseñan los pasos y los semáforos. Ese espacio ha ganado muchísimo en seguridad ciudadana y accesibilidad.
@pit Me apasiona ese canal. =)
@euklidiadas @qualcu ¿Pasos de peatones elevados?