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@delcano @alvizlo Son una opción interesante, aunque no estrictamente necesaria. Se ponen porque tienes una infraestructura dada y la obra para cambiarla sería mayor, y a la vez si el emplazamiento cumple con que hay un gran volumen de tráfico (ciclista también). En muchos cruces de Ámsterdam con menos tráfico están retirando semáforos para que haya negociación visual en lugar de la espera semafórica. Esta es útil para ordenar flujos, pero hace que se reduzca de forma considerable la atención que prestas a la vía como conductor.

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